Vergaser pro Ford F150 250 350 Broncos Granada 4.9L 4.1L E-Choke 1965-1985 karburátor

Karburátor pro motory Ford F150 250 350 4.9L 300cu 4.1L 1BBL Type E-Choke 1965-85

OEM：

CA-7051

Použití (vhodné pro následující modely) > > >

4,9 l 300 cu 4,1 l 250 cu 3,3 l 200 cu

pro karburátor pro FORD F300 4,9 l pro Broncos, pro Fairmont, pro Granadu, F100, F150, F250 a F350 pro Econoline řady E E-100, E-150, E-250, E-350 1965-1985 Poznámka: Nahraďte karburátor YFA typu 1válec, elektrický sytič

Specifikace: Vhodný k montáži do motoru, který je vybaven motorem, který je určen k napájení:

Umístění na vozidle: vpředu Vstupní napětí: DC 12V Materiál: zinková slitina Typ: automatický sytič pro Typ: YFA 1 válec Typ pohonu: elektrický sytič Typ dílu: palivový systém Barva: chromová

Balení obsahuje > > >

- 1 x kus karburátoru (1x vysoce kvalitní karburátor)

- 1 x montážní těsnění (Gasket)

Princip činnosti：

1. Konstrukce karburátoru: Součásti karburátoru obvykle zahrnují komoru pro skladování kapalného paliva, škrticí klapku, volnoběžnou trysku (nebo pomaloběžnou trysku), hlavní trysku, ventilační omezovač průtoku vzduchu a akcelerační čerpadlo.
Množství paliva v zásobní komoře je řízeno ventilem ovládaným plovákem. 2. Karburátor je druh zařízení pro přívod oleje do motoru automobilu.


， Cílem karburátoru je smíchat právě to správné množství benzinu se vzduchem, aby motor správně běžel. Uprostřed přívodního kanálu vzduchu karburátoru je úzké hrdlo. Vzduch nasávaný akceleračním motorkem vytváří Venturiho efekt, který nasává, rozprašuje a mísí palivo v tenké trubičce. 3. Hlavní funkce: Cílem karburátoru je smíchat právě to správné množství benzinu se vzduchem, aby motor správně běžel.

Pokud se se vzduchem nepromísí dostatečné množství paliva, motor bude pracovat "chudě" a buď nepoběží, nebo se případně poškodí. 4. Čištění karburátoru: （1）
Zavřete palivový ventil, vyjměte hadici, povolte šroub a vyjměte karburátor. （2）
Povolte šroub ve spodní části karburátoru, vyjměte plovákovou komoru a pomocí nástroje vytáhněte plovákový čep a vyjměte jej （3）
Vypusťte trysky （4）
Povolte šroub vrtule a volnoběžného šroubu na straně a vyjměte vnější části （5）
Vyčistěte díly čisticím prostředkem （6）
Po vyčištění nejprve nainstalujte plovákovou jehlu a rozprašovací destičku paliva a poté nainstalujte trysku a rozprašovací destičku. （7）
Instalace vnějších dílů a plováku （8） Nainstalujte karburátor

Výhody: V případě, že je karburátor v provozu, je nutné jej nainstalovat:

1. pro typ YFA 1-válec, automatická škrticí klapka, automatická a manuální převodovka. Zvýšení výkonu o 5 až 10 % a zachování spotřeby paliva blízké sériové.
Zlepšete odezvu škrticí klapky pro lepší výkon motoru. 2. 100% testovaná spolehlivost a výkon.



3. Zcela nový vyrobený z nových komponentů prvotřídní kvality. 4. Běžné příznaky vadného nebo nefunkčního karburátoru: （1）
Snížený výkon motoru; （2）
Černý kouř z exha-ustu; （3）
zážeh nebo přehřátí; （4） Těžké startování; Vzhledem k tomu, že se jedná o součástku přímo zodpovědnou za dodávku paliva a vzduchu potřebného pro chod motoru, je karburátor jednou z nejdůležitějších součástí každého vozidla, které je jím vybaveno, a problémy s ním mohou vážně ovlivnit jízdní vlastnosti a výkon vozidla; je nutné včas vyměnit porouchaný karburátor.