INTACT Bike Power baterie GEL C60-N30L-A

Baterie Intact Bike Power GEL C60-N30L-A

baterie Intact Bike-Power GEL jsou ideální volbou pro motocyklisty, kteří vyžadují maximální startovací výkon pro náročné stroje. Tyto baterie nabízejí až o 30 % vyšší startovací výkon než běžné mokré baterie, a proto jsou ideální pro moderní motocykly s mnoha elektrickými spotřebiči. Díky elektrolytu na bázi gelu jsou baterie mimořádně odolné proti vibracím, netěsní a jsou naprosto bezúdržbové. Lze je proto bez problémů instalovat i na svazích se sklonem až 90 stupňů. Řada zahrnuje přibližně 30 různých typů baterií, které pokrývají přibližně 90 % všech běžných motocyklových baterií.

Baterie intAct Bike-power GEL jsou naplněné a nabité, a proto připravené k okamžitému použití. Díky nízké míře samovybíjení jsou vhodné i pro sezónní použití a poskytují dostatečnou energii pro startování i po delší době nepoužívání. Díky své OEM kvalitě a velmi vysoké odolnosti proti vibracím jsou spolehlivou volbou pro náročné motocyklisty.

Technická data
Délka (mm): 178
Šířka (mm): 124
Výška (mm): 166
Napětí (V): 12
Kapacita c20 (Ah): 30
Testovací proud chlazení (A): 400 A (EN)
Japonský kód: C60-N30L-A, 53030
Start-Stop: ano
Typ koncového pólu: G
Odolnost proti vibracím: velmi odolný proti vibracím
Konstrukce / technologie: GEL - utěsněný a nepropustný
Maximální úhel náklonu: 1,5 m: 90 stupňů

Informace o zacházení s akumulátorem a jeho údržbě

Akumulátor je pouze zásobárnou energie a jakákoli odebraná energie se do něj musí okamžitě 100% vrátit pomocí alternátoru vozidla nebo externě pomocí nabíječky, pokud je energetická bilance záporná v důsledku krátkých období používání nebo obecně málo častých období používání s delšími obdobími nečinnosti.

Pro zajištění dlouhé životnosti akumulátoru byste měli dodržovat následující pokyny:
- Akumulátor používejte pouze k určenému účelu (startovací baterie pro startování a provoz vozidla se spalovacím motorem).
- Povrch akumulátoru musí být čistý a suchý; nesmí se na něm usazovat žádné oleje ani kapaliny, aby se zabránilo vzniku unikajících proudů, které mohou způsobit značné samovybíjení.
- Pokud je to možné, kontrolujte stav náplně akumulátoru alespoň každých 6 měsíců a v případě potřeby doplňte vyčištěnou vodu (nedoplňujte kyselinu do akumulátoru).
- V případě vysokých ztrát vody nechte zkontrolovat funkci regulátoru nabíjení em. Pokud je akumulátor nainstalován na optimálním místě a splňuje běžné požadavky, spotřebovává jen málo vody nebo vůbec žádnou, ale tyto faktory se značně liší v závislosti na způsobu používání.

Pokud má vaše vozidlo v důsledku používání tendenci k záporné energetické bilanci (krátké jízdy - delší doba nečinnosti - vysoká komfortní výbava - provoz se start-stopem), je třeba v potřebných intervalech (2 - 3 měsíce) kontrolovat úroveň nabití akumulátoru.

Aby byl akumulátor vždy dostatečně nabitý pro startování a aby nedošlo k jeho poškození, měl by být vždy nabit alespoň na 75 %. To lze zjistit pomocí napětí v otevřeném obvodu nebo pomocí zvedáku kyseliny.
Napětí otevřeného obvodu:
12,51 V - 12,57 V = nabito na 75 %
12,69 V - 12,75 V = nabito na 100 %

Hustota kyseliny:
1,25 kg/l = nabito na 75 %
1,28 kg/l = nabito na 100 %

Akumulátor by měl mít minimálně tento stav nabití, i když ještě funguje s menším množstvím, ale to je vždy dáno dobou použitelnosti.

Optimální by bylo 100 % nabití - pro 100 % užitek!

Vzhledem k tomu, že dnešní generace vozidel klade na baterii podstatně vyšší elektrické nároky (kvůli jejich rozsáhlému komfortnímu a elektronickému vybavení), mohou i novější vozidla rychle vést k záporné energetické bilanci. Pokud většinu vyrobené energie potřebuje elektrický systém vozidla a zbytek již nestačí k plnému nabití akumulátoru.

Pro vozidla, která jsou používána pouze sezónně (kabriolety, motocykly, traktory, sklízecí stroje, stavební stroje a stavební vozidla), platí stejné pokyny pro nabíjení, jak je popsáno výše.

Nejméně každé 2 měsíce zkontrolujte nabití (napětí otevřeného obvodu) akumulátoru a v případě potřeby jej dobijte. V důsledku neustálých chemických procesů podléhá každý akumulátor samovybíjení, které nevyhnutelně vede k hlubokému vybití vašeho akumulátoru, pokud není kompenzováno nabíjením. Pokud je akumulátor stále připojen k vozidlu, může být vybíjení ještě rychlejší, protože vozidlo může odebírat i proud naprázdno. Nejlepší je akumulátor odpojit.



Ideální teplota pro skladování akumulátoru po dobu stacionární fáze je 10 - 15 stupňů. Vyšší teploty urychlují samovybíjení a ztrátu vody.

Přesto baterie nemá věčnou životnost - její kapacita se v určitém okamžiku vyčerpá.
Stále plně nabitá baterie + běžné zatížení = pomalé snižování kapacity.
Nedostatečné nabití + vysoká zátěž = rychlé vyčerpání kapacity.

Technické údaje:

• Napětí: 12V
• Kapacita: 30Ah
• Studený startovací proud: 400A
• Technologie: GEL
• Obvod: 0
• Kladný pól: pravý
• Centrální odplyňování: Ne (plynotěsné)
• Odolnost proti vibracím (motocykl): Ano
• Číslo výrobce: Gel53030
• Výrobce: intAct
• Japonský kód (motocykl): C60-N30L-A
• Rozměry (d x š x v): 180 x 125 x 165 mm
• Číslo modelu: Gel53030
• Hmotnost: 9,3 kg

Řada intAct Gel byla speciálně vyvinuta pro moderní motocykly s různými elektrickými spotřebiči a ABS. Kombinace rounových separátorů a pevného elektrolytu v gelu vede ke zvýšení startovacího výkonu (až o 30 % vyšší výkon než u běžných motocyklových baterií). S více než 35 různými typy baterií lze pokrýt přibližně 90 % všech běžných motocyklových baterií. Baterie se vyznačují také velmi nízkým samovybíjením a velmi vysokou odolností proti vibracím.

Rozsah dodávky

• 1x gelová baterie intAct Gel53030
• Připojovací šrouby
• Návod k obsluze