Více klínových řemenů přenáší výkon motoru na pomocné jednotky. U pohonů s pevnými osovými vzdálenostmi výrobci často používají pružné vícekloubové řemeny. Díky nim nejsou nutné přídavné napínací kladky, protože samy udržují napětí, což klade velké nároky na konstrukci a materiál řemene. Tyto výzvy snadno zvládá vícekloubový řemen Elast od společnosti ContiTech s technologií STC (Self Tensioning Cord). Díky této technologii je elastický polyesterový napínací prvek vložen do syntetické pryže, která je částečně vyztužena vlákny, doplněnými strukturovanou povrchovou úpravou na zadní straně řemene - to vše jsou vlastnosti, které zajišťují silový přenos točivého momentu v pohonech bez napínacích kladek.

Výhody:

• Struktura na zadní straně řemene
• Špičková syntetická pryž, částečně vyztužená vlákny
• Pružný polyesterový tahový prvek
• Jednotné označení výrobku: Nerozlišuje se mezi výrobní a efektivní délkou

Vícežebrový opasek (4PK592) se hodí: BMW HP2, R 0.85/1.1/1.2 1992-2013

ozubeny klinovy remen