METZELER Reifen ROADTEC 01 (HWM) těžká kola 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

Jezdit déle, jezdit dál, jezdit

Sportovní cestovní pneumatika se zesílenou konstrukcí kostry pro dobrodružné a těžké cestovní motocykly.

• Přilnavost na různém povrchu vozovky/za různých povětrnostních podmínek.
• Dvousložková směs na zadním kole
• Technologie METZELER Interact™ pro stabilitu, pohodlí a přesnost.

Příčné drážky

• Zachycují se do asfaltu jako jednotlivé prvky
• Zvyšují odvod vody
• Zajišťují lepší interakci s ABS

Větší rozteč drážek na ramenech

• Zvyšuje stabilitu při náklonu
• Zajišťuje přesné ovládání
• Zajišťuje optimální odtok vody při náklonech

Směs radiálních pneumatik

Přední pneumatika:

• Plně křemičitá směs zajišťuje vynikající chemickou přilnavost v kombinaci s optimální mechanickou přilnavostí dosaženou uspořádáním drážek
• Homogenní směs zajišťuje nejlepší chemické vlastnosti a zvyšuje odolnost pneumatiky proti opotřebení

Přestože je styčná plocha kratší, je širší a větší ve srovnání s pneumatikou ROADTEC™ Z8 INTERACT™.

• Snížený prokluz pro lepší chování při opotřebení
• Menší namáhání a přehřívání směsi pneumatiky
• Více drážek pro větší mechanickou přilnavost a lepší odvod vody
• Více pryže v kontaktu s vozovkou pro lepší chemickou přilnavost na suchém i mokrém povrchu

Diagonální směs pneumatiky

• Směs na bázi sazí s 30 % oxidu křemičitého pro rychlé zahřátí a špičkovou přilnavost na suchém povrchu
• Speciální pryskyřice pro vyšší přizpůsobivost směsi a lepší adhezní vlastnosti pro optimální přilnavost na mokrém povrchu

drážky "šavlové zuby

• Lepší přilnavost směsi pneumatiky
• Účinný odvod vody
• Menší opotřebení a vyšší kilometrový výkon

kapkovité drážky

• Lepší trakce na površích s nízkým třením
• Lepší stabilita a kontrola při brzdění
• Rychlejší zahřátí směsi

Směs radiálních pneumatik

Zadní pneumatiky:

• Dvě směsi v poměru 40-20-40
• Středový běhoun se skládá z vyvážené směsi siliky a sazí pro nejlepší stabilitu při vysokých rychlostech a optimální rozložení tepla
• Bočnice jsou tvořeny směsí s plným obsahem siliky. Stejně jako u přední pneumatiky zajišťuje vynikající chemickou přilnavost na mokrém povrchu a povrchu s nízkým třením
• Směs bočnic odpovídá směsi přední pneumatiky a zajišťuje tak homogenní pocit kontaktu při náklonu
• Konstrukce pláště se základnou zajišťuje velmi dobré rozložení tepla a tepelnou stabilitu v ramenech pneumatiky při sportovní jízdě