Pirelli motorcycle-tyres Scorpion MX ( 17 )

PIRELLI

• Šířka pneumatiky: 110
• Průřez pneumatiky: 90
• Velikost palce: 17
• Index zatížení: 60
• Index rychlosti: M

Motocyklové pneumatiky Scorpion MX Soft nabízejí vynikající výkon v extrémně měkkých podmínkách. Jsou nejuniverzálnější a nejúspěšnější řadou měkkých zadních pneumatik pro závody, trénink nebo jen pro zábavu!

• Vynikající výkon v extrémně měkkých podmínkách
• Všestranné a úspěšné
• Ideální pro závody, trénink nebo volný čas

Specifikace

• Výrobce: Pirelli
• Dezén běhounu: Scorpion MX Mid Soft
• Šířka pneumatiky: 110
• Průřez pneumatiky: 90
• Konstrukce: diagonální pneumatika
• Velikost v palcích: 17
• Index nosnosti: 60 (do 250 kg)
• Rychlostní index: M (max. 130 km/h)
• Vnitřní duše: TT (typ duše)
• Zesílená: Ne
• Bílá stěna: Ne
• Roční období: Letní pneumatiky

NHS (není určeno pro dálniční provoz): Pneumatika NESMÍ být provozována na veřejných komunikacích.

Rozsah dodávky

• Jedna pneumatika (bez ráfku)

O výrobci Pirelli

Společnost Pirelli byla založena v Itálii v roce 1872 a dnes je jedním z předních světových výrobců motocyklových pneumatik. Díky desítkám let zkušeností s vývojem pneumatik se společnost prosadila zejména v oblasti motorsportu a výkonných pneumatik. Pirelli je známá svými inovativními technologiemi, které zajišťují vynikající přilnavost, vysokou stabilitu a výjimečné jízdní vlastnosti jak na silnici, tak v závodních podmínkách. Společnost používá pokročilé pryžové směsi a speciálně vyvinuté struktury běhounu, které splňují různé požadavky sportovních motocyklů, cestovních a cestovních vozů. Pirelli je synonymem kvality a výkonu, který přesvědčí i v těch nejnáročnějších jízdních situacích.

PIRELLI Reifen Scorpion MX32 Mid Soft 110/90-17 NHS 60M TT

110Scorpion MX (110/90-17 TT 60M zadní kolo, NHS)

VÝBĚR MISTRŮ PRO NEJLEPŠÍ VÝKON NA STŘEDNĚ TVRDÉM PODKLADĚ Nejnovější generace pneumatik MX pro středně tvrdý podklad - od volného, travnatého nebo loukou pokrytého terénu až po pevnou hlínu a kamenitý podklad. Typické terénní podmínky, které se převážně vyskytují na většině závodních tratí MX. Konstrukce běhounu byla vyvinuta pro co nejlepší výkon na středně tvrdém povrchu s vynikající trakcí - zejména když se v průběhu závodu terénní podmínky stávají stále obtížnějšími. Zcela přepracovaný dezén běhounu zaručuje výrazné zlepšení výkonu oproti předchůdci MidHard 454, přičemž každý výstupek přispívá k lepší trakci a přenosu výkonu. Optimální odolnost pro dlouhotrvající a konzistentní výkon. Propracovaná směs pro vynikající boční přilnavost i v kontrolovaných driftech. Použití "můstků" mezi výstupky zabraňuje vylamování výstupků. Konstrukce běhounu a směsi se osvědčily v přímém srovnání s našimi konkurenty v mistrovství světa MX.