Krátký úvod
CR-C multifunkční detektor vstřikovačů common rail používá řídicí čip PWM dovážený z Německa. Dokáže přesně a efektivně simulovat řídicí signál z řídicí jednotky do vstřikovače paliva, například předvstřik, bod vypouštění, bod plného zatížení a další podmínky. Vstřikovač paliva může řídit vstřikovače common rail různých značek, například BOSCH, Denso a Delphi.
Multifunkční detektor vstřikovačů Common Rail CR-C se snadno používá. Může splňovat detekci vstřikovačů common rail společně s testerem common jet. Účinně tak investiční práh zařízení pro údržbu. Detektor je malý a snadno přenosný a může zákazníkům pomoci detekovat a servisovat vstřikovače common rail na cestách, což může výrazně zvýšit efektivitu práce.
Parametry přístroje
Typ výrobku: CR-C multifunkční tester vstřikovačů common rail
Rozsah testování: rozprašovací účinek, předvstřik, bod vypouštění, bod plného zatížení.
Vhodný pro: Vstřikovače, vstřikovače, vstřikovače, vstřikovače, vstřikovače, vstřikovače, vstřikovače, vstřikovače: Bosch, Delphi, Denso, domácí a běžné typy
Napájení: NAPÁJENÍ: AC110-240V
Pracovní teplota: -30 stupňů Celsia-70 stupňů Celsia
- Abmessungen:110*250*190(Millimeter)
- Nastavitelná šířka pulzu: 10MS
- Nastavitelná frekvence: 30HZ
Uživatelské rozhraní
LCD displej: V levém horním rohu přístroje se zobrazuje hodnota šířky frekvenčního impulsu.
- Kontrolka: slouží k zobrazení aktuálního stavu a režimu řízení.
Funkční tlačítko:
- ke spuštění nebo zastavení výstupu signálu.
- Režim jízdy - volba režimu jízdy pomocí levého a pravého tlačítka.
-Tlačítko MS: slouží k nastavení šířky pulzu.
-Knoflík HZ: pro nastavení frekvence.
Signální výstup: pro připojení stromu vstřikovačů.
- Napájení: pro zapnutí a vypnutí hlavního napájení
Způsob ovládání
1. Injektor common rail se připojí přímo nebo se načte do svorky a připojí se ke kalibrátoru tlaku common rail.
2. Vyberte příslušný konektor podle značky vstřikovače a poté připojte kabelový svazek ke vstřikovači.
3. Podle značky vstřikovače zvolte příslušný režim pohonu. V tomto okamžiku můžete slyšet zvuk "pa,pa" sací armatury elektromagnetického ventilu vstřikovače.
4. Zajistěte správný vstřikovací tlak plynulým spouštěním páčky kalibrátoru. Obecná hodnota tlaku je 30-40 MPA a v této době lze pozorovat rozprašovací výkon vstřikovače.
Prostřednictvím vnějšího válce lze zjistit množství palivového oleje a množství vratného oleje vstřikovače.
Údržba a bezpečnostní opatření
- Aby byla zajištěna životnost přístroje, neměl by být přístroj používán na přímém slunečním světle, místo by mělo být rovné, je přísně zakázáno padat, dotýkat se
- K čištění pouzdra je přísně zakázáno používat silná rozpouštědla (například: hloupý, nitro olej)
- Vnější rozhraní přístroje se používá striktně podle postupu uvedeného v návodu k použití a připojení se nesmí měnit bez povolení. Přístroj je impulzně řízen ke vstřikovači a nelze jej měřit obecným multimetrem. Konektor se musí okamžitě vyjmout a vrátit výrobci k provedení servisu se třemi balíčky
- Měřicí přístroj od data prodeje do tří měsíců za normálních podmínek používání se neobjeví lidská chyba rozsah záruky, prosím uživatele výrobku a záruční list (neshodují se) byly zaslány speciálnímu prodejci, doživotní oprava přístroje továrně.
