VOLspeed V2 pro Bosch Smart System Kiox 300/500 + Intuvia 100 e-bike tuning chip

Kompatibilní se všemi systémy pohonu Bosch vybavenými systémem Smart, u kterých je podpora motoru standardně omezena na 25 km/h. Systém Smart je nejlépe rozpoznatelný podle displeje Intuvia 100, Kiox 300 nebo Kiox 500, a také podle LED ovladače, Purion 200 nebo ovladače systému. Toto nastavení nepodporuje pouze kola vybavená magnetem na ráfku nebo ABS.

Funkce

• Automatická inicializace; připraveno k použití ihned po instalaci. Nevyžaduje složitou kalibraci.

• Nastavení lze pohodlně zapínat a vypínat pomocí tlačítek na řídicí jednotce.

• Omezovač rychlosti lze plynule regulovat v rozmezí od 25 do 45 km/h pomocí tlačítek plus/minus po spuštění vozidla. Poslední nastavená hodnota je uložena.

• Nastavení je vždy vypnuto po spuštění motocyklu.

• Lze nastavit „jemnější funkci omezovače“ (dynamický režim). To výrazně náhlé omezení rychlosti v místech, kde je omezení rychlosti nemožné.

• Lze nastavit individuální aktivační kód.

Upozornění: Po zapnutí nastavení se zobrazená rychlost a měřená vzdálenost budou nad 21 km/h příliš nízké. V důsledku toho bude odečítání kilometrů po nastavení příliš nízké.

Zařízení se instaluje nenápadně na motoru. Není nutné poškozovat ani upravovat kabely; modul se jednoduše připojí a je okamžitě připraven k použití.

Není potřeba počítač ani smartphone. Všechna nastavení lze pohodlně regulovat pomocí displeje na kole.

Technické údaje

• Rozměry pouzdra: 37 mm x 19 mm x 9 mm

• Délka kabelu: cca 140 mm

• Hmotnost: 0,020 kg

• Spotřeba energie: 0,2 W

• Napětí napájení: 12V DC

• Registrační číslo WEEE: DE35476192

Obsah balení

• Modul pro úpravu

• Instrukce k instalaci a použití

• 2 stahovací pásky

Poznámka k aktualizaci softwaru

Obecně doporučujeme se vyhnout aktualizaci softwaru v systému pohonu Bosch po instalaci modulu pro úpravu. Nelze zaručit kompatibilitu s budoucími verzemi softwaru systému pohonu.

Právní informace a bezpečnost / Odpovědnost za produkt

• Po instalaci modulu je jízda na elektrickém kole po veřejných cestách zakázána. Je povolena pouze na soukromém pozemku nebo na určených testovacích a závodních tratích.

• Škody vzniklé v souvislosti s používáním elektrického kola nebudou po jeho instalaci již kryty pojištěním odpovědnosti za škodu.

• Jízda s vyššími rychlostmi vystavuje elektrická kola větší mechanickému zatížení, ke kterému nejsou navržena. To zase představuje další rizika pro bezpečnost.

• Instalace a používání modulu probíhá na vlastní riziko. Výrobce nenese odpovědnost za škody vzniklé používáním zařízení.

• Před instalací zařízení je nutné informovat se o možných dalších technických a právních důsledcích.