Chladivo R1234yf pro klimatizační systém REFILL SET Klimatizační plyn FreezeEco +40% 400ml

Chladivo R1234yf pro klimatizační systém REFILL SET Klimatizační plyn FreezeEco +40% 400ml

GAZ R1234yf + OLEJ + TĚSNICÍ PROSTŘEDEK 3v1 se zvýšenou kapacitou - TYP A (11,5mm) - 235g netto - 400ml (odpovídá více než 625g R134A) - používá se pro vozidla vyrobená po roce 2016.

Proč si vybrat FreezeEco?

• O 40 % VĚTŠÍ KAPACITA BALENÍ za stejnou cenu ve srovnání s jinými mi - až 0,235 g chladiva, což odpovídá více než 625 g chladiva R134A pro klimatizaci

• vyrábíme v rámci Evropské unie, nedovážíme čínské výrobky

• Kanystr má zpětný ventil - pro uložení neho kanystru můžete hadici bezpečně odšroubovat.

Vyberte si FreezeEco ještě dnes a opravte svou klimatizaci během několika minut!

POZNÁMKA

Vhodné pro hadice s manometrem, které jsou k dispozici na:

• AC FIX

• EasyKlima

• AC DOCTOR

• ClimaSet

• Ostatní s připojovacím rozměrem 11,5 mm

Rozměr 11,5 mm s větším stoupáním závitu = krabičku typu A

Menší průměr 10,6 mm, menší stoupání závitu (těsnější) = kupte krabičku typu B

NÁVOD NA POUŽITÍ SADY FREEZEECO 235g, je to báječně jednoduché:

• 1. Vložte hadičku do ventilu s jehlou a zatáhněte jehlu co nejvíce dozadu (otočením knoflíku doleva).

• 2. Připojte závaží s manometrem k plechovce.

• 3. Spusťte motor vozidla a klimatizaci (klimatizace - uzavřený okruh, maximální výkon, nejnižší teplota).

• 4. Připojte hadici s manometrem k nízkotlakému ventilu LP vozidla a umístěte kanystr ventilem směrem dolů.

• 5. Změřte tlak v systému.

• 6. Otočte knoflíkem doprava, jehla posune zpětný ventil a umožní průtok plynu.

• 7. Zastavte proces plnění, když je ručička manometru v zeleném rozsahu, tj. mezi 25 a 40 PSI.

• 8. Odpojte potrubí od systému vozidla a našroubujte uzávěr na nízkotlaké potrubí vozidla.

• 9. Nechte vozidlo několik minut běžet s nastartovaným motorem a nastavenou klimatizací jako v kroku 3.

• 10. Přibližně po dvou týdnech zopakujte krok č. 5, tj. zkontrolujte tlak v systému a v případě potřeby zopakujte výše uvedené kroky.

Důležité!
Naše hadice manometru je navržena tak, abyste nemohli udělat chybu, při připojování pasuje pouze do portu LP (11 mm), takže se nemusíte obávat, že byste sadu vložili do nesprávného portu.

Příklady vozidel, která vyžadují redukci/adaptér LP/HP, jsou např:

• Audi A4 B4 1994,

• Ford Fiesta 2007,

• Ford Galaxy 2009,

• Ford Transit 2009,

• Kia Ceed 2007,

• Nissan Qashqai 2015 a 2016,

• Mazda 2015,

• Mitsubishi Colt 2006,

• Renault Laguna 2,

• Renault Mégane 2,

• Renault Trafic 2,

• Renault Clio 2,

• Renault Espace 2,

• Renault Master 2,

• Renault Scenic 2,

• Renault Vel Satis 2,

• Ford S-Max 2009.

Značení na manometru:

• BÍLÁ barva - rozsah 0-25 PSI: příliš nízký tlak v systému. Chladivo klimatizace musí být doplněno

• ZELENÁ barva - rozsah 25-55 PSI: správný, dostatečný tlak v systému. Systém má správné parametry.

• ČERVENÁ - rozsah nad 55 PSI: příliš vysoký tlak v systému. Snižte jej na správnou úroveň.

Nezapomeňte, že tlak v systému klimatizace indikovaný manometrem závisí na okolní teplotě; čím je tepleji, tím vyšší hodnotu je třeba udržovat v daném rozsahu.

Shrňme si to - FreezeEco je:

o 40 % větší baleníve srovnání s jinými mi, obsahuje více přísad (olej, těsnicí hmota)

vyroben v Evropské unii

zcela bezpečný pro váš klimatizační systém, výrobek obsahuje přírodní uhlovodíkový plyn, nezpůsobuje korozi součástí klimatizačního systému, v kombinaci s vlhkostí netvoří kyseliny, prodlužuje životnost klimatizačního systému, nemá negativní účinky na kompresor ani jiné součásti

Funguje se všemi klimatizačními oleji, minerálními i syntetickými, typu ESTER a PAG.

Šetrný k ozónu - šetrný k životnímu prostředí