Kovaná ojnice 4340 s H-hřídelí pro motor Ford 2.3L Duratec pro motor Mazda MZR 2.3

Aplikace

pro motor Ford 2.3L Duratec pro motor Mazda MZR 2.3 Typ čepu: Píst s plovoucím čepem ------- Poznámka: Tento výrobek není vhodný pro motor 2.3 DISI s malým koncem 22 mm nebo 22,5 mm. Existují kompatibilní výrobky pro motor Mazda 2.3 DISI (SE 22,5 mm)

Specifikace

*


Typ: Kovaná 4340 letecká chrom-molybdenová ocel v kvalitě pro závodní použití * Množství ojnic s H-nosníkem: 4 kusy, jak je uvedeno na obrázku * Šrouby: Včetně šroubů ARP 2000 3/8" (Poznámka: Příplatek za upgrade na šrouby ARP L19) * Ojnice obsahují všechny šrouby ARP 2000, které jsou dimenzovány na 220.


000 psi, a volitelný materiál ARP L19 pro 260 000 psi je k dispozici jako produkt pro upgrade. *Reklamovaný výkon: 200 k/jednotka *Maximální zrychlení: 9000 ot/min *Rozměry balení: 28 cm * 21 cm * 10 cm

Rozměry

Délka od středu ke středu: 154,8 mm / 6,094 palce Velký průměr konce: 53 mm / 2,087 " Malý průměr konce: 21 mm / 0,827 " Velká šířka konce: 21,8 mm / 0,858 " Malá šířka konce: 18 mm / 0,709 "

Funkce

1.


1. Materiál: Kovaná chrom-molybdenová ocel SAE 4340 pro nejvyšší pevnost a odolnost, zejména pro závodění； 2. Šrouby ARP 2000, volitelně jsou k dispozici spojovací prvky ARP L19 jako upgrade; 3. Konstrukce H-nosníku hmotnost bez snížení pevnosti. 4. Tepelné zpracování a kuličkování pro zachování konzistence a pevnosti.





Zpevněný povrch pro eliminaci možnosti vzniku napěťových vzpěr; 5. Vysoce přesné CNC obrábění, přesné kolíky pro seřízení uzávěrů tyčí; 6. Otvory opracované s přesností +/- 0,01 mm； 7. Vyvážené s přesností +/- 1 g na tyč; 8. Každá tyč je testována na přítomnost magnetických částic, aby se zajistilo, že je bez vad; 9. Použití rentgenového snímku, sonické testování; 10. .

Poznámka

*
Důrazně doporučujeme odbornou instalaci ； *Zakázkový servis: Pokud nepotřebujete ojnice na našich stránkách, rádi vám pomůžeme určit vaše potřeby a společně s vámi vyvineme řešení pro vaše potřeby.