Elektrická trubka pneumatiky, trubka pneumatiky skútru, vnitřní trubka pneumatiky 16x3.00, trubka kola, vnitřní trubka elektrického skútru, příslušenství elektrického kola

Funkce:

1. Gumový nástroj: Vyrobeno z pryžového materiálu, který se vyznačuje dobrou vzduchotěsností, teplotní odolností a odolností proti stárnutí, což výrazně zvyšuje životnost.
2. Výkonný nástroj: Pryžová duše pneumatiky dokáže účinně tlumit nárazy hrbolaté silnice, zajišťuje pohodlnou jízdu a poskytuje rychlou a bezpečnou jízdu.
3. Opakovaně použitelný ventil: Díky prodlouženému ventilu není třeba vyměňovat jádro ventilu a lze jej opakovaně použít k rychlému nafouknutí pneumatiky, což zajišťuje uspokojivý zážitek z používání.
4. Snadná instalace: Výměna duše pro pneumatiku kola může být provedena během krátké doby, není třeba složité operace, ušetří váš čas a náklady na energii.
5. Rozsah použití: Ideální náhrada za původní starý nebo poškozený díl, vhodná pro použití na elektrokolech, motocyklech a tříkolkách.

Specifikace: Vhodný k použití na pneumatikách, které jsou součástí pneumatik:

Typ položky: Elektrická kola, elektrokola, elektrokoloběžky, elektrokola, elektrokola, elektrokola, elektrokola, elektrokola, elektrokola, elektrokola: Typ: duše pneumatiky
Materiál: Materiál: guma
Barva: Jak je znázorněno na obrázku
Použití: pro tříkolky, elektrokola, koloběžky
Hrubá hmotnost: Přibližně 360 g/12,7 oz

Seznam balíčků:

1 x duše pneumatiky

Upozornění: V balení najdete také pneumatiku na kolo, která je součástí balení:

1. Ujistěte se, že specifikace duše pneumatiky jsou v souladu s duší. Každá duše je vybavena tryskou ventilu a maticí a gumovým uzávěrem, které snesou zatížení. Při instalaci vnitřní duše do vnější duše pečlivě zkontrolujte, zda se ve vnitřním prostoru vnější duše nenachází písek, zda nejsou praskliny nebo jiné nepříznivé faktory.
2. Při instalaci vnitřních a vnějších plášťů na ráfek nejprve podrobně zkontrolujte ráfek, zda se na něm nevyskytují nepříznivé faktory, zda není deformovaný, ohnutý a zda na něm nejsou nečistoty. Použijte prosím obkladový pás, abyste zakryli uvolněnou a drsnou hlavu pásu nebo jiné povrchy, které by poškodily vnitřní a vnější pneumatiky.
3. Matici utahujte opatrně klíčem, nepoužívejte nějaké špičaté nástroje. Pro zvýšení bezpečnosti při používání pneumatiky ve vysokých rychlostech se doporučuje použít zámek RIMLOCK, protože může dojít k poškození vnitřní nebo vnější hrany pláště.
4. Když byly vnitřní a vnější pneumatika nainstalovány do kroužku, buďte prosím velmi opatrní, proveďte to, tryska ventilku je správně zajištěna na kroužku a vystavena kroužku pro vzduch, vnitřní trubka není sevřena mezi vnější pneumatikou a kroužkem.
5. Vnitřní a vnější pneumatiky byly nainstalovány na ráfek, dejte vnitřní pneumatice 10PS plynu, pak zastavte pumpování a zkontrolujte, zda jsou vnitřní a vnější pneumatiky správně uzamčeny na ráfku, a pak můžete stisknout doporučený tlak vzduchu výrobce (vyznačený na okraji pneumatiky) děrování, linie ráfku na pneumatice musí být všechny vystavené mimo ráfek vidět.
6. Nepumpujte příliš naplno ani příliš málo, což by vedlo k odpadnutí ventilku a vnitřní duše a nehodám, zkontrolujte, zda je tlak vzduchu na normální úrovni, zkontrolujte ventilek, abyste zabránili úniku a zablokování ventilku.
7. Je zakázáno skladovat vnitřní trubku společně s předměty hořlavými olejem a chemickou korozí a uchovávat ji mimo dosah zdrojů tepla.