Přístrojový závodní displej Multifunkční univerzální pro všechna vozidla 12 V Automobilové motocykly

Speciální funkce:

1. Funkce: multifunkční -LCD displej, nízká spotřeba energie, zobrazení data, času, otáček motoru, ujetých kilometrů, ODO - celkový počet ujetých kilometrů, režim testu zrychlení 0-100 km/hod.
2. Položky displeje lze libovolně nastavit a 8 LED diod má funkci sekvenčního zobrazení, lze nastavit jazyk (CN / EN), datum, čas, jednotky (bar -psi, km/h -mph, ℃ - ℉), LED dioda (On -OFF), rychlostní limit, kalibrace rychlosti, číslo válce (1-8).
3. Vodotěsný displej, otáčkoměr 0-9000 ot/min. Přímé spojení mezi displejem a procesorem pro rychlejší aktualizaci informací. Připojení pomocí pásu je stabilnější a přesnější než připojení Bluetooth.
4. Zobrazuje RRM, rychlost, poměr vzduch/palivo, přeplňování, teplotu vody, napětí, teplotu výfukových plynů, tlak oleje, teplotu oleje, podporu záznamu a opakování s přesností až 0,01 s. Měřená hodnota 0-100 km/hod.
5. Snímače zahrnují displej přístroje, snímač převodníku, snímač teploty vody a teploty oleje, T -košile -T -košile, stále hořící vzduchový filtr, snímač posilovače, snímač tlaku oleje, adaptér snímače teploty výfukových plynů, snímač teploty výfukových plynů, připojovací svazek, tlaková trubka.

Specifikace: Vnitřní rozvodná souprava, která je součástí dodávky, je vybavena systémem pro měření tlaku vzduchu:

Typ prvku: Dash Racing Display
Materiál: Plast
Rozměry: cca 186 x 102 x 22 mm/7,32 x 4,02 x 0,87 palce (délka x šířka x tloušťka)
Zobrazení otáček pásu: maximálně 9000 otáček za minutu
Typ displeje: Digitální
Jazyk: čínština/angličtina
Rychlost pásu: max. 9000 ot
Pracovní napětí: 10V-16V
Použitelné modely: Všechna vozidla s napětím 12V
Parametry:
Proudová jednotka Spotřeba energie: Rozsah provozní teploty: -20-+60 ℃ (vlhkost pod 80 %)
Rozsah skladovacích teplot: -30-+80 ℃ (vlhkost pod 80 %)
Odpovídající rychlostní puls: 2, 4, 6, 8 pulsů
Bez pulzů: 1,274-16,562 pulzů/km (stejně jako pulz 2-26)
Odpovídající počet válců: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 (cyklus)
Rozsah zobrazení parametrů:
Rychlost (SP): 0-255 km/h
Otáčky motoru: 0-9000 ot/min
Tlak oleje (Oil P.): 0-150psi nebo 0-10 svazků
Turbodmychadlo (Boost P.): -15-45psi nebo -1-3Bar
Poměr vzduchu a paliva (AFR): 20-10: 1
Teplota oleje (oil T.): 0-150 ℃ nebo 0-300 ℉
Teplota vody (voda T.): 0-150 ℃ nebo 0-300 ℉
Teplota výfukových plynů (ext T.): 0-1300 nebo 0-2400 ℉
Napětí: 10-16 V
Hodiny: 24hodinové hodiny
Často kladené : Jaký je počet otáček?
Jaký typ displeje se používá? Lze změnit barvu pozadí displeje?
ODPOVĚĎ: DO908 používá displej LCD s nízkou spotřebou energie. Podsvícení je zelené a nelze jej vyměnit.
Lze změnit jednotku rychlosti? KPH, MPH?
Odpověď: Ano. Multifunkční tabulka pro úpravu závodních vozů DO908 může přepínat mezi KPH (jednotky na kilometr za hodinu) a MPH (jednotky na míli za hodinu).
1. Lze změnit jednotku tlaku?
Odpověď: Pomocí multifunkční tabulky pro úpravu závodních vozů DO908 lze přepínat mezi jednotkami bar/psi.
2. Lze změnit jednotku teploty? Celsius, Fahrenheit?
Odpověď: Ano. U multifunkční tabulky pro úpravu závodních vozů DO908 lze přepínat mezi jednotkami Fahrenheita (℉) a Celsia (℃).
3. Lze přístroj 908 použít na motocyklech?
Odpověď: DO908 je vhodný pro všechna vozidla s napětím 12 V a má doživotní funkci, kterou lze nainstalovat a používat na motocyklech.
4. Je tento model vybaven všemi snímači? Jaká je velikost závitu snímače? Lze připojit snímač původního vozu?
Odpověď: Jsme vybaveni snímačem teploty oleje, snímačem teploty vody, snímačem tlaku oleje, snímačem turbodmychadla a snímačem výfukových plynů s jednotnou velikostí závitu ZG1/8. Proto nelze připojit snímač původního vozu a původní snímač vozu musí být nahrazen naším snímačem. V opačném případě nebude závit odpovídat a nebude možné jej nainstalovat.
5. Co mám dělat, pokud mé vozidlo nemá řídicí jednotku?
Odpověď: Za normálních okolností musí být signál připojen ke snímači a rychlost a rychlost vozidla musí být připojeny k řídicí jednotce.
Pokud vozidlo nemá řídicí jednotku, lze rychlost připojit k záporné elektrodě zapalovací cívky. V tomto okamžiku musí být nainstalován adaptér rychlosti (prodává se samostatně), jinak může snadno dojít k rušení rychlosti. Někteří zákazníci chtějí připojit signál rychlosti ke snímači klikového hřídele, instalaci nedoporučujeme. Vzhledem k tomu, že impulsní signál snímače klikového hřídele je mnohem vyšší než výstup řídicí jednotky, je signál otáček nepřesný.
Rychlost vozidla se připojí k Hallovu snímači rychlosti vozidla a poté se rychlost vozidla kalibruje podle návodu. Snímač rychlosti vozidla může být instalován na předních nebo zadních kolech. Ostatní signály jsou stále připojeny ke snímači a nejsou ovlivněny.
6. Jak získat signál poměru vzduchu a paliva? Uvnitř není žádný snímač poměru vzduchu a paliva.
Odpověď: Signál poměru vzduchu a paliva je přímo připojen ke kyslíkovému snímači (0-1V) původního úzkoprofilového vozu, takže nemáme další snímač poměru vzduchu a paliva.
7. Proč se po instalaci Do908 stále zobrazuje rychlost vozidla 255?
Odpověď: Rychlost vozu stále ukazuje 255, což je s největší pravděpodobností způsobeno nízkou rychlostí kalibrace. Prosíme, překalibrujte rychlost vozidla podle pokynů. Kalibrace rychlosti vozidla vyžaduje, aby vozidlo jelo rychlostí 40 km/h a poté stiskněte potvrzovací tlačítko. Pokud je rychlost vozidla příliš nízká, kalibrace se nezdaří a rychlost vozidla se zobrazí na hodnotě 255.
8. Na převodníku snímače je několik náhradních zástrček. Mohu je použít k připojení dalších údajů?
Odpověď: Ne, náhradní konektory na převodníku snímačů nelze použít k jiným účelům. Je to proto, že formy převodníku modelů 904/907/908/909 jsou stejné. Volné zásuvky jsou vyhrazeny pro kombinační tabulky jiných modelů.
9. Proč nelze po instalaci multifunkčního převodníku DO908 odečíst rychlost?
Odpověď: Za normálních okolností lze signál rychlosti připojit k řídicí jednotce. Pokud vozidlo nemá ECU, lze jej připojit k zapalovací cívce (v tomto okamžiku je třeba nainstalovat adaptér rychlosti). Pokud po instalaci DO908 nelze normálně odečítat rychlost, je to proto, že signál rychlosti, který jste zachytili, není přesný. Pokud je nalezen správný signál rychlosti a je odstraněna porucha zobrazení přístroje, lze rychlost normálně odečítat.
Kromě toho existuje malý počet vozidel, jejichž výstup rychlosti z řídicí jednotky je záporným impulsem, který vyžaduje dodatečný odpor, aby se převedl na kladný impuls a mohl se normálně odečítat.
Tyto důvody nejprve zkontrolujte. V případě jakýchkoli dotazů se můžete obrátit na náš poprodejní personál.
10. Podporuje instalace DO908 a sběrnicové protokoly vozidel?
Odpověď: Není podporován.
11. Po instalaci DO908 kolísá rychlostní pásmo nahoru a dolů a pak se vrátí zpět, když dosáhne nejvyššího bodu. O jakou situaci se jedná?
Odpověď: Za normálních okolností se doporučuje připojit náš signál rychlosti k řídicí jednotce. Tato situace je obvykle způsobena tím, že signál způsobený připojením zapalovací cívky je narušen. Je třeba nainstalovat adaptér rychlosti, který musí být připojen k vedení vozidla, aby se eliminovalo rušení signálu.
12. podporuje 908 speed GPS?
Odpověď: Není podporován.

Jak se používá:

Seznam balení:

1 x přístroj

1 x převodník

8 x snímač

8 x spojovací vedení

1 x hadice

1 x kryt

8 x šroubovací příslušenství

1 x manuál

1 x připojení

1 x třícestná zástrčka

4 x teplem smrštitelné trubičky

4 x koncovka drátu

Upozornění:

Upozorňujeme, že nový a starý typ tohoto výrobku bude zaslán náhodně, a před objednáním se ujistěte, že vám to nevadí.