Wagner Red Fuel Classic je robustní, osvědčený benzínový aditiv, určený pro všechny starší a motory s vysokým kompresním poměrem – ideální pro veterány, mladší klasiky, motocykly, skútry, čtyřkolky, osobní automobily a motory s vyšším výkonem. Moderní paliva obsahují stále více těkavých etherových složek, které v klasických nebo motorech s vysokým kompresním poměrem způsobují klepání, ztrátu výkonu, problémy se startováním a přehřívání. Přesně zde přichází Red Fuel Classic: Bez obsahu kovů optimalizuje účinná látka teplotu varu a tlak par benzínu tak přesně, že se zvyšuje teplota samovznícení, stabilizuje se schopnost zapalování a spalování probíhá chladněji, homogenněji a efektivněji.
Ať už se jedná o veterán s karburátorem, o dvoutaktní skútr Piaggio nebo Vespa, o sportovní motocykl nebo o vysoce výkonný závodní motor, Red Fuel Classic zajišťuje plnou energetickou rezervu paliva a spolehlivě kompenzuje negativní účinky moderních přísad ethanolu a etheru (E5, Super 95, E10, E85 až E100). Zejména u modelů jako Piaggio TPH, Sfera, Zip, Vespa ET2 nebo Gilera Runner 50 řidiči těží z výrazně vyššího výkonu a plynulejšího chodu motoru. Zároveň aditiv chrání mechanické komponenty, jako jsou čerpadla, membrány, ventily a klapky, opotřebení a zabraňuje tvorbě parních bublin, které se typicky vyskytují při vyšších venkovních teplotách. Je také ideální pro vozidla v závodním sportu, při cestování do zahraničí nebo při používání paliv nižší kvality.
Optimalizované vlastnosti paliva zajišťují stabilní odolnost proti klepání, zlepšenou schopnost zapalování, snížené emise a maximální účinnost. Výsledkem je: vyšší točivý moment, stabilnější výkon a chod motoru, který splňuje jak klasickým, tak moderním požadavkům. Red Fuel Classic se spaluje bez zbytků, je šetrný k životnímu prostředí a splňuje běžné standardy kvality pro aditiva šetrná k motoru.Výhody produktu
chladnější a homogennější spalování
zvyšuje výkon a točivý moment
zabraňuje klepání, detonacím a parním bublinám
stabilizuje schopnost zapalování i u horkého motoru
spotřebu a emise
spolehlivě odvádí vázanou vodu
chrání čerpadla, membrány, ventily a klapky
opotřebení a podporuje dlouhou životnost motoru
spaluje se bez zbytků a je šetrný k životnímu prostředí
ideální pro závodění, veterány, vozy mladší generace a cesty do zahraničí
Často kladené otázky
Může být Red Fuel Classic použit ve všech benzínových motorech?
Ano, tento přípravek je vhodný pro všechny benzínové motory od E5 do E100 – ať už se jedná o motory s karburátory, vstřikováním, dvoutaktní nebo čtyřtaktní motory. Zejména se doporučuje používat jej u motorů s vysokým kompresním poměrem, starších vozidel a modelů se citlivým palivovým systémem.
Jak rychle se projeví účinek při jízdě?
Již po prvním natankování se zlepší startování, spalování se stane stabilnějším a typické problémy, jako je klepání nebo parní bubliny, zmizí. Při trvalém používání se motorová stabilita dále zvyšuje.
Volitelné tipy pro použití
V případě obtížných symptomů nebo při závodění lze dávkování zvýšit na 4–5 %, aby se dosáhlo maximální stabilizace výkonu. Pro důkladné odvodnění se doporučuje před sezónním odstavením plně natankovat Red Fuel.
Výzvy k akci v textu
Kupte si nyní Wagner Red Fuel Classic a spolehlivě chraňte svůj veterán, vůz mladší generace nebo sportovní motor, uvolněte více výkonu a trvale se vyhněte rušivým klepavým zvukům. Ideální pro řidiče, kteří si cení kvalitního provedení, stabilního spalování a maximální jízdní radosti.
Obsah balení
2x Wagner Red Fuel Classic 1 litr
Vysoce výkonný benzínový optimalizátor pro všechny benzínové motory
