Sada závitového podvozku červená pro Honda Accord VIII CP2 CP3 CS1 CS2 2008-2012 25-75 mm

Tš¹V Poznámky:
U nás již byl poskytnut proces podání i o Tš¹V. Bohužel zatím nemáme Tš¹V k dispozici. Pokud spěcháte, můžeme vám nabídnout prohlášení výrobce, abyste mohli požádat o posudek. Prohlášení výrobce je k dispozici u naší zákaznické poradkyně.

Úvod:

Závitové podvozky MXR-B2 jsou koncipovány jako základní model pro použití na silnici. Disponují funkcí výškového nastavení a nastavitelnými deskami sklonu (k dispozici pro některé vozidla), které vám poskytnou snížený vzhled a vylepšený výkon pro vaše každodenní vozidlo.

Použití:

pro Honda Accord VIII Limousine (USA) CP2/CP3 2008-2012

pro Acura TSX Limousine (USA) CU2 2009-2014, s výjimkou Special Edition

pro Honda Accord VIII Coupé CS1\\CS2 (USA) 2008-2012

pro Acura TSX Sport Wagon (USA) 2011-2013

pro Honda Accord VIII Limousine (EU/JPN) CU1 2008-2013

pro Honda Accord VIII Type-S Limousine (EU/JPN) CU2 2008-2013

pro Honda Accord Tourer Kombi (EU/JPN) CW1/CW2/CW3 2008-2013

pro HondaSedan (Austrálie a Nový Zéland) CU1/CU2 2008–2015

Poznámka:
Pro modely Accord EX, EX-L, LX-S a Acura TSX Limousine & Sport Wagon jsou k dispozici upevňovací body pro domové vzpěry.

Pro modely Accord LX, SE a LX-P jsou k dispozici tovární upevňovací body.

Specifikace:

Domové ložisko: Vpředu a vzadu standardní gumové domové ložisko

Nastavitelné tlumení: Není k dispozici

Nastavitelný sklon: Není k dispozici

Výška nastavitelná: Ano, snížení 25–75 mm v závislosti na modelu vozidla

Pružnost vpředu: 10 kg/mm (560 lbs/in)

Pružnost vzadu: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Vnitřní průměr pružiny vpředu: 70,5 mm

Vnitřní průměr pružiny vzadu: 70,5 mm

Délka pružiny vpředu: 200 mm

Délka pružiny vzadu: 200 mm

Doporučené předpětí pružiny: 7–10 mm

Barva: červené tělo s černou pružinou

Obsah balení:

2x přední závitové odpružení

2x závitové odpružení vzadu

2x háčkový klíč

Rozměry:

Rozměry balíku: 70*50*20 cm

Hmotnost: 24950 g

Vlastnosti:

1. Snížení výšky nastavitelné v rozmezí 25–75 mm (v závislosti na modelu vozidla) umožňuje nižší těžiště a agresivnější vzhled.

2. Nastavitelný předpětí pružiny pro snížení kolísání

3. Nastavitelná deska sklonu a kulové kloubové ložisko pro přesnější řízení (u některých modelů)

4. CNC frézovaná hliníková ložiska a pojistné matice – vynikající pevnost při snížené hmotnosti

5. Robustní ocelové spodní ložiska – vysoká zátěž a spolehlivost

6. Vysoce pevné pružiny – testovány 600 000krát, aby byla zajištěna vysoká pevnost v tahu

7. Všechny vložky s dlouhými gumovými ochrannými kryty – pro lepší tlumení a dlouhou životnost

8. Dvou trubková konstrukce – nabízí vynikající ovladatelnost a kontrolu pro většinu jízdních podmínek

9. Ochrana proti korozi – eloxovaný hliník a práškově lakované ocelové díly

Poznámky:

1. Veškeré úpravy musí provádět autorizovaní mechanici v souladu s místními předpisy.

2. Před instalací a po ní se ujistěte, že jsou všechny součásti utaženy správným utahovacím momentem (viz servisní příručka vozidla). Uvolněné matice, šrouby nebo pojistky způsobují hluk. Zkontrolujte je a utáhněte, než dojde k vážným problémům.

3. Během instalace je zakázáno používat rázové utahováky, protože mohou produkt uvolnit nebo poškodit.

4. Zkontrolujte vzdálenost mezi pneumatikami a podvozkem (minimální vzdálenost by měla být 4 mm, jinak je nutné použít rozšiřovací podložky. Pozor: u náprav s tuhou zadní nápravou nestačí).

5. Doporučujeme pravidelnou údržbu závitového podvozku. Nastříkání přípravkem WD40 každých 3–5 měsíců zajistí jeho hladký chod, čistotu a prodlouží jeho životnost.