[výrobce]
Zesílené kolo pro přívěs KENDA TYRE 195/55 R10C 98/96N HLINÍKOVÝ RÁFEK STARCO černý 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Vyztužené kolo přívěsu se skládá z pneumatiky KENDA 195/55 R10C 98/96N a hliníkového ráfku STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4 v černé barvě. Jedná se o pevné a spolehlivé řešení, ideálnípro přívěsy s těžkým nákladem, poskytuje vynikající stabilitu a bezpečnost při přepravě. Toto zesílené kolo je ideálním řešením pro obtížnou vozovku a velké zatížení ráfku. konstrukce, kolo zajišťuje spolehlivost a životnost, což je rozhodující pro bezpečnost přepravy Toto kolo je zvláště doporučenopřívěsy používané při přepravě velkého a těžkého zboží, ve stavebnictví a v zemědělství, kde je prioritou stabilita a odolnost při těžší práci.Maximální nosnost tohoto kola je750kg,tento parametrje definována jako mez zatížení slabší ze dvou součástí ch k výrobě kompletního kola.
KENDA MasterTrail 3G zesílená pneumatika pro přívěs 195/55 R10C 98/96N
Zesílená pneumatikaKENDA MasterTrail 3G KR101pro přívěs je vysoce určený pro přepravu těžkých nákladů. Díky zesílené struktuře a vysokému indexu únosnosti (98/96) se vyznačuje mimořádnou životností a odolností vůči zatížení. Rozměr 195/55 R10C (šířka 195 mm, profil 55 %, průměr 10 palců) poskytuje vynikající vlastnosti tlumení nárazů a kompatibilitu s mnoha typy přívěsů. Pneumatika KENDA MasterTrail 3G KR101 je ideální pro použitív přepravních přívěsech, karavanech, užitkových přívěsech a jakýchkoli vozidlech, která vyžadují přepravu těžkých nákladů , nabízí spolehlivost v silniční přepravě, kde je stabilita a bezpečnost prioritou.
Index nosnosti pneumatik 98/96je číslo, které udává maximální zatížení, které pneumatika bezpečně unese. První index98znamená, že každá pneumatika unese maximálně 750 kg , když je pneumatika namontována jednotlivě na jednu, dvě nebo tři nápravy. Druhý index96odkazuje na dvojitou montáž, kde jsou dvě kola namontována vedle sebe na stejné nápravě. V této konfiguraci je nosnost pneumatiky o něco nižší, na 710 kg , protože dodatečné teplo generované mezi těsně umístěnými koly může ovlivnit jejich pevnost.
Index rychlosti Npro pneumatiku znamená, že maximální rychlost, při které může tato pneumatika bezpečně fungovat, je140 km/h . Tato rychlostní kategorie se používá především na pneumatikách určených pro užitková vozidla, terénní vozidla nebo přívěsy, kde není obvykle vyžadována vyšší rychlost.
Zesílený hliníkový ráfek černý pro přívěs STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Černý hliníkový ráfek STARCO 6Jx10"H2je ideálním řešením pro přívěsy a těžké přívěsy, jako jsou přívěsy pro přepravu stavebních materiálů, větších nákladů, těžkých strojů a obytných vozů . Jeho zesílená konstrukce zajišťujenosnost 750 kg, takže je vhodný pro aplikace, kde je prioritou stabilita a bezpečnost. Ráfek o šířce 6 palců a průměru 10 palců se vzorem šroubů 5x112 a offsetem ET: -4 zajišťuje jistou a spolehlivou ovladatelnost i na obtížnějších vozovkách, což z něj dělá perfektní volbu pro náročné uživatele těžkých přívěsů.Rozteč 5x112znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů, které jsou uspořádány do kruhu o průměru 112 mm. Rozteč šroubů je klíčovým parametrem při výběru ráfku, aby se zajistilo, že správně sedí na náboji vozidla .
Odsazení ráfku (ET)je parametr definující vzdálenost mezi montážním povrchem ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřený v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko sedí ráfek v podběhu kola. Při kladném ET sedí ráfek hlouběji v podběhu kola, zatímco při záporném ET více vyčnívá. Správně zvolený offset je rozhodující pro stabilitu vozidla, zabraňuje tření o komponenty zavěšení a zajišťuje odpovídající vzhled vozidla.
Středový otvor ráfkuje otvor umístěný v samém středu ráfku, který pasuje přes náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby ráfek správně seděl a vycentroval na voze. Středová díra hraje klíčovou roli při přenášení zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje jízdní stabilitu a bezpečnost. Pokud je středový otvor příliš velký, použijí se středící kroužky, které zajistí správné usazení.
