Sportovní podvozek s nastavitelnými šroubovacími pružinami pro Volkswagen Passat 35i, modely z let 1987-1997, motorizace 2.8 VR6, 2.0, 1.9 TDI, 1.8 G60, 1.6

U nás je proces i o certifikaci již připraven. Bohužel, v některých případech nemáme certifikaci k dispozici. Pokud potřebujete certifikaci urgentně, můžeme vám nabídnout prohlášení výrobce, které vám umožní požádat o posudek. Prohlášení výrobce je k dispozici u naší zákaznické poradkyně.

Řada MXR-B1 od společnosti maXpeedingrods je ideální pro všechny, kteří chtějí vyměnit opotřebované nebo staré tlumiče a zároveň optimalizovat jízdní vlastnosti. Nabízí nastavení výšky podvozku a zároveň zachovává původní kvalitu jízdy (úroveň OE).

Použití

Pro VW PASSAT 35I B3 / B4 1987-1997

Včetně sedanů a kombíků

Specifikace

Výškově nastavitelné: Ano; Snížení podvozku o 0–25 mm (v závislosti na modelu vozidla)

Tlumení: Pevná míra tlumení (není nastavitelné)

Nápravové silentbloky: Nutné použít originální nápravové silentbloky (OE silentbloky)

Pružina – přední náprava: 6 kg/mm (336 lbs/in)

Pružina – zadní náprava: 6 kg/mm (336 lbs/in)

Vnitřní průměr pružiny – přední náprava: 62 mm

Vnitřní průměr pružiny – zadní náprava: 62 mm

Délka pružiny – přední náprava: 230 mm

Délka pružiny – zadní náprava: 200 mm

Pružina – doplňková pružina (helper spring) – přední a zadní náprava: 1 kg/mm (56 lbs/in)

Délka přídavné pružiny vpředu a vzadu: 102 mm

Doporučená předpětí pružiny: 7–10 mm

Typ tlumiče: Dvouvýhřezový tlumič (Twin-Tube)

Obsah balení

2x závitové pružné nohy (vpředu)
2x závitové pružné nohy (vzadu)
2x klíč (nastavitelný klíč)

Rozměry

Velikost balení: 70 x 51 x 20 cm
Hmotnost: 23550 g

Vlastnosti produktu

1. Možnost nastavení výšky pro snížení podvozku o 0–25 mm (v závislosti na modelu vozidla).

2. • Součástí jsou prachové kryty a masivní gumové dorazy.

3. • Lehká hliníková komponenty a robustní ocelové spodní držáky.

4. • Snadná montáž, jednoduché nastavení.

5. • Použití originálních horních silentbloků vozidla (není součástí balení).

Poznámky

1. Všechny úpravy musí být prováděny kvalifikovaným odborným personálem (certifikovanými mechaniky) a v souladu s místními předpisy pro úpravy vozidel.

2. • Ujistěte se, že všechny komponenty jsou před a po instalaci utaženy správnými hodnotami točivého momentu (tyto hodnoty naleznete v servisní příručce vozidla). Uvolněné matice, šrouby nebo zajišťovací prvky mohou způsobovat vrzání. Proto je důležité je zkontrolovat a dotáhnout, abyste předešli vážným problémům.

3. • Během instalace je zakázáno používat rázový šroubovák, protože to může vést k uvolnění nebo poškození produktu.

4. • Zkontrolujte volný prostor (vzdálenost) mezi pneumatikami a komponenty zavěšení. (Minimální vzdálenost by měla být 4 mm; jinak je nutné namontovat rozšiřovače rozvoru. Upozornění: U náprav s torzní osou to není povoleno.)

5. • Doporučujeme pravidelnou údržbu závitového podvozku: Aplikace WD-40 každé 3 až 4 měsíce zajistí hladký chod a čistotu, což přispívá k prodloužení životnosti.