Pneumatika GOODYEAR 255/50 R19 103Y EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 SUV (N0)

GOODYEAR

• Šířka pneumatiky: 255
• Průřez pneumatiky: 50
• Velikost palce: 19
• Index zatížení: 103
• Index rychlosti: Y

Nejdůležitější informace o pneumatikách Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2: Popis: Eagle F1 Asymmetric 2 je vysoce výkonná pneumatika, která zkracuje brzdnou dráhu a šetří palivo. Kratší brzdná dráha na mokru pro větší klid v případě překvapení. Hlavní přednosti: Kratší brzdná dráha na suché i mokré vozovce Lepší ovladatelnost na suché i mokré vozovce Zvýšená úspora paliva, a tím i snížení emisí CO2 Hladká jízda Kratší brzdná dráha na suché i mokré vozovce: Spolehlivé zastavení na zlomky sekundy - díky technologii ActiveBraking, která zvyšuje kontakt pneumatiky s vozovkou při brzdění. V testech zaujala pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 brzdnou dráhou kratší o 3 metry na mokré a o 2 metry na suché vozovce. Lepší přilnavost na suché a mokré vozovce: Nová směs běhounu s obsahem siliky zlepšuje přilnavost pro spolehlivou ovladatelnost a lepší trakci na mokré a suché vozovce. Tuhá struktura kostry zvyšuje přesnost řízení při vysokých rychlostech a zlepšuje brzdný výkon. Tato pneumatika byla nedávno dodána jako součást tovární výbavy nového modelu Mercedes-Benz CLS. Vyšší úspora paliva: Technologie FuelSaving společnosti Goodyear umožňuje snížit náklady na palivo a emise CO2. Díky konstrukci s optimalizovanou hmotností potřebuje pneumatika k odvalování méně energie a směs s obsahem siliky tvorbu tepla. Technologie Active Braking má korunovaný obrys žeber běhounu. Ta se při brzdění rozšiřují v důsledku dynamického přenosu zatížení na nápravu. V důsledku toho přichází do kontaktu s vozovkou více pryže. To je podpořeno vysokou torzní tuhostí díky mírně zkoseným závitům kostry. To umožňuje přenos vyšších sil. Technologie aktivního brzdění. Obrys žeber běhounu v příčném směru není plochý, ale vypouklý. Při působení vertikální síly tak vzniká větší styčná plocha. Kratší brzdná dráha na suché i mokré vozovce. Šikmé závity kostry. Zlepšená torzní tuhost. Lepší jízdní a brzdný výkon. Hmotnostně optimalizovaná kostra. Snížená neodpružená hmotnost. Zlepšená přesnost řízení a ovladatelnost. směs běhounu s vysokým povrchem z oxidu křemičitého. Lepší vazba na pryžový polymer, menší zahřívání. Snížený valivý odpor, větší přilnavost. Variabilní rozteč: různá délka ramenních bloků v obvodovém směru. Rovnoměrné rozložení nárazového hluku bloků v širším frekvenčním spektru s nižšími frekvenčními špičkami. Nízká hlučnost pneumatiky. Asymetrický dezén běhounu s vysokou pozitivní složkou a souvislým žebrováním na vnějším rameni. Lepší podpora bočních sil při rychlém průjezdu zatáčkou. Žádný blokový nárazový hluk v oblasti vnějšího ramene. Vysoká stabilita v zatáčkách. Nízká hlučnost pneumatiky. Obvodové žebro běhounu v oblasti středu. Při přímé jízdě je hlavní zatížení ve středové oblasti. Při malých úhlech zatáčení je proto tato oblast silně namáhána. Sportovní, přímé chování při řízení. další vlastnosti: Asymetrický dezén běhounu s vysokou pozitivní složkou a průběžným žebrováním na vnějším rameni. Lepší podpora bočních sil při rychlém průjezdu zatáčkou. Žádný blokový nárazový hluk v oblasti vnějšího ramene. Vysoká stabilita v zatáčkách. Nízká hlučnost pneumatiky. Obvodové žebro běhounu v oblasti středu. Při přímé jízdě je hlavní zatížení ve středové oblasti. Při malých úhlech zatáčení je proto tato oblast silně namáhána. Sportovní, přímá odezva řízení.

255/50R19 103Y EAGLE F1 ASYMETRIC 2 SUV FP N0