Dunlop So car-tyres Sport Maxx RT ( 18 )

Dunlop Sport Maxx RT 225/40 R18 92 Y Letní

Kvalitní Letní pneumatiky Dunlop v rozměru 225/40 R18 s rychlostním indexem Y a nosnostním indexem 92. Tyto pneumatiky mají EU štítek s valivým odporem: A, spotřebou paliva: B a hlučností: 71 dB.

• Sezóna: Letní
• Rozměr: 225/40 R 18
• Index: 92Y
• Dezén: SP SPORT MAXX RT
• Značka: DUNLOP
• Třída kvality: Prémiová třída

Speciální značení:

• MFS - Ochrana ráfku (různí výrobci)
• VW1 - Doporučeno pro VW/Škoda homologace
• XL - Zesílené pneu s vyšší nosností (eXtra Load, ReiForced)
• TL - Tubeless - bezdušová pneu

DUNLOP

• Šířka pneumatiky: 225
• Průřez pneumatiky: 40
• Velikost palce: 18
• Index zatížení: 92
• Index rychlosti: Y

Dynamické řízení díky přilnavosti a brzdnému výkonu jako u závodních automobilů. Vynikající přilnavost za mokra i za sucha Lepší kontrola v zatáčkách Kratší brzdná dráha při dálničních rychlostech Dezén šetřící palivo Mimořádná přilnavost Pneumatika Sport Maxx RT se díky technologii Adaptive Compound vyznačuje vynikající přilnavostí na suchu i na mokru. Polymer vyvinutý pro závodní automobily se přizpůsobuje struktuře povrchu vozovky, čímž maximalizuje kontakt pneumatiky s vozovkou a zvyšuje přilnavost. Lepší kontrola v zatáčkách Užijte si stabilní ovládání ve vysokých rychlostech a hladké přechody mezi rovným směrem a zatáčením. Masivní vnější ramenní bloky zvyšují stabilitu a ovladatelnost v zatáčkách. Kratší brzdná dráha při dálničních rychlostech Inovační bloky Short Braking značky Dunlop zajišťují kratší brzdnou vzdálenost při jízdě ve vysokých rychlostech. Tyto výjimečně tuhé bloky, které byly navržené pro jízdu s vysokým výkonem, zvyšují při použití brzdné síly kontakt s povrchem vozovky. Dezén šetřící palivo Pneumatiky Sport Maxx RT využívají lehkou konstrukci ke snížení valivého odporu. Tím se spotřeba paliva a emise CO2. Specifická patní oblast. Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpřesňuje řízení. Stejně jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožňuje tak vynikající odezvu vozovky..Výhody Lepší odezva vozovky; větší stabilita a přesnost Technologie Adaptive Compound. Technologie běhounu, která využívá polymery vyvinuté pro závodní automobily a přizpůsobuje se struktuře povrchu vozovky. Díky vylepšenému kontaktu v mikroskopickém měřítku je vyšší i celkový kontakt pneumatiky s vozovkou.Výhody Mimořádná přilnavost a výkon při brzdění Bloky posilující brzdění. Vysoce tuhé bloky, které udržují tuhost při použití brzdné síly. Zvýšená tuhost pomáhá zajistit optimální kontakt s vozovkou při brzdění ve vysokých rychlostech.Výhody Kratší brzdná vzdálenost, zejména za vysokých rychlostí Směs s obsahem Silica-Plus. Směs běhounu vyvinutá pro závodní automobily, která nabízí vysokou úroveň přilnavosti, zejména na mokrých vozovkách a při nízkých teplotách.VýhodyMimořádný výkon při brzdění a akceleraci; vysoká přilnavost v mokrém a chladném počasí; nízké opotřebení. Bezešvý pás (JLB). Technologie Hybrid Overlay obvodové deformace ve vysokých rychlostech.Výhody Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení Technologie Maximum Flange Shield (MFS). Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna. Asymetrický dezén běhounu nabízí lepší ovladatelnost a odolnost proti aquaplaningu. Souvislé středové žebro zvyšuje stabilitu a přesnost. Asymetrické uspořádání drážek pak zvyšuje přilnavost na mokrém i suchém povrchu.Výhody Lepší výkon na rovných úsecích i v zatáčkách, lepší odolnost proti aquaplaningu Rovnější profil běhounu. Nová generace pneumatik Dunlop využívá plošší profil běhounu s kontaktní plochou větší o 4–8 % v závislosti na velikosti a typu pneumatiky. Větší kontaktní plocha zajišťuje vyšší stabilitu a lepší odezvu vozovky. Pneumatiky tak mají rychlé a přesné reakce.Výhody Lepší stabilita a přesnost řízení; snížené pilovité opotřebení; vynikající stabilita a přesnost v zatáčkách; výjimečná přilnavost za sucha Multiprofilový běhoun (MRT). Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce.Výhody Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáčkách Směs se složkou Dual Silica. Tato směs zlepšuje výkon při akceleraci a opotřebení.VýhodyMimořádný výkon při brzdění a akceleraci; vynikající ovladatelnost na silnicích v létě a na podzim; vysoká přilnavost, odolnost proti opotřebení.

DUNLOP SPORT MAXX RT (VW1) 225/40R18 92Y MFS XL