Motul 8100 X-clean EFE 5W-30 5 litrů

MOTUL 8100 XC EFE 5W30
Motorový olej pro benzínové a naftové motory
Syntetická technologie


NÁVOD K POUŽITÍ
Vysoce výkonný motorový olej - Mid SAPS ACEA C2 a C3 speciálně navržený pro snížení spotřeby paliva (EFE - Extra Fuel Economy) a maximální ochranu proti opotřebení v nejnovějších motorech EURO-4/-5 a EURO-6. Doporučuje se ve vozidlech, kde výrobce předepisuje motorový olej s nízkým obsahem síry (0,3 %), fosforu (0,07 - 0,09 %) a sulfátového popela (0,8 %) podle ACEA C2 nebo C3.


VÝKONNOST

NORMY
ACEA C2 / C3
API SERVICE SN

ZPRÁVY
BMW Longlife 04
GENERAL MOTORS GM dexos2™ (nahrazuje GM-LL-A-025 & B-025) pod č. D20247HE011
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52
OPEL OV0401547
VAUXHALL OV0401547
VW 505 00, 505 01

PERFORMANCE
FIAT 9.55535-S1
FIAT 9.55535-S3

DOPORUČENÍ
HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA


V porovnání s API SM kladeAPI SN na motorový olej ještě vyšší nároky z hlediska odolnosti proti stárnutí a viskozity.oleje z hlediska odolnosti proti stárnutí, viskozitní stability, úspory paliva, čistoty motoru, kompatibility se systémy následné úpravy výfukových plynů a flexibilních intervalů údržby. Platí od roku 2010.

ACEA C2 popisuje speciálně formulované oleje se středním obsahem síry (0,3 %), fosforu (≤ 0,09 %) a sulfátového popela (0,8 %) - motorové oleje s prokázaným snížením spotřeby paliva o ≥ 2,5 % ve srovnání s referenčním olejem (RL191) s viskozitou 15W-40. Zejména pro modely s benzinovými motory4/5/6 a dieselové motory s filtry pevných částic.

ACEA C3 popisuje speciálně formulované oleje se středním obsahem SAPS - motorové oleje s nízkým obsahem síry (0,3 %), fosforu (≥0,07≤0,09 %) a sulfátového popela (0,8 %) s vysokou HTHS viskozitou (≥ 3,5 mPa*s). Zejména pro modely s benzínovými motory4/5/6 a dieselovými motory s filtrem pevných částic.

Při schválení GM-OPEL dexos2TM musí motorový olej splňovat důležité vlastnosti: složení s nízkým obsahem popela a vysokou viskozitou HTHS pro dokonalou ochranu proti opotřebení i při flexibilních intervalech údržby, sníženou spotřebu paliva a extrémně nízké ztráty odpařováním, což vede k nízké spotřebě oleje a lepší čistotě motoru. Důraz je kladen také na lepší schopnost absorpce sazí a optimální kompatibilitu s alternativními palivy, jako je bionafta (B7), ale i bioetanol (E85) a zemní plyn (CNG).

S homologací MB 229.52 je motorový olej testován na extrémně vysokou tepelnou zatížitelnost při současné optimální kompatibilitě s nejnovějšími systémy následného zpracování výfukových plynů s nízkými emisemi podle4,5 nebo6, Bin 5 (emisní norma USA). Kromě toho platí zvláštní požadavky na chování při průtoku za obzvláště nízkých teplot, aby se zlepšilo chování při studeném startu a snížily se emise CO2 a spotřeba paliva.
Schválení MB 229.52 je uděleno pro všechny modely " BlueTEC " Mercedes Benz se vznětovými motory a systémem dodatečného zpracování výfukových plynů SCR (Selective Catalyst Reduction). Ta přeměňuje oxidy dusíku (NOx) ve výfukových plynech ve spojení s kapalinou složenou ze syntetické močoviny a vody (AdBlue) na dusík (N2) a vodu prostřednictvím selektivní katalytické redukční reakce. tato speciální úprava výfukových plynů dosahuje nízkých hodnot NOx 80 mg/km, které jsou vyžadovány pro emisní normu6, a tím výrazně riziko znečištění životního prostředí, např. kyselými dešti.

BMW Longlife-04 popisuje speciálně formulované oleje se středním obsahem SAPS - motorové oleje s nízkým obsahem síry (0,3 %), fosforu (0,07-0,09 %) a sulfátového popela (0,8 %). Speciálně pro nové modely se vznětovými motory4/5/6 s filtry sazí.

FIAT 9.55535-S1 popisuje výkonnost motorového oleje na bázi ACEA C2 speciálně upraveného pro moderní vícevstřikové vznětové motory (1,3 l, 1,6 l a 2,6 l).0L) značek FIAT, ALFA-ROMEO a LANCIA s filtrem pevných částic.
FIAT 9.55535-S3 popisuje výkon motorového oleje s viskozitou SAE 5W30 na bázi ACEA C3 v kombinaci s API SN nebo SM (CF), schválení MB 229.51, VW 502 00, VW 505 01.

Extrémně rychlá penetrace oleje. Během fáze studeného startu, která je náročná na opotřebení, může být olej čerpán celým mazacím okruhem ještě rychleji. Speciální modifikátory tření umožňují výrazné snížení třecích ztrát pro snížení spotřeby paliva Zabraňuje zahušťování oleje i při vysokém tepelném zatížení a je obzvláště odolný proti stárnutí i při prodloužených servisních intervalech. Minimální tendence k odpařování, což vede k nízké spotřebě oleje.


DOPORUČENÍ A POZNÁMKY
Interval výměny podle údajů výrobce vozidla. Před použitím vždy dodržujte servisní dokumentaci a doporučení výrobce!












Další označení:
EUH208 Obsahuje CALCIUM LONG CHAIN ALKARYL SULFONATE. Může způsobit alergickou reakci.