Plášť Maxxis Rekon 27,5x2,60 (66-584) EXO drát černá ETB00329000

Maxxis Rekon je agresivní trailový plášť, který je inspirovaný rychlým pláštěm Ikon. Je vhodný do měkčího a náročnějšího terénu.

Široké výstupky na středu pláště zajišťují kontrolu nad kolem při prudkém brzdění a boční výstupky ve tvaru L, zajišťují podporu ve velkém náklonu v zatáčkách.

Směs: Dual
TPI: 60
Hmotnost: cca 950g

REKON od společnosti Maxxis je agresivní trailový plášť inspirovaný rychlým modelem Ikon a je vhodný do měkčího a náročnějšího terénu. Široké výstupky ve středu pláště zajišťují, že kolo zůstane pod kontrolou i při prudkém brzdění, a boční výstupky ve tvaru písmene L poskytují přilnavost v prudkých zatáčkách.


. hustota vláken: 60 TPI
. drátěná pata

. hmotnost:
27.5X2,25 - 722 g
. 27,5X2,6 EXO - 946 g

.návod k použití pneumatik Maxxis


. 1) Při údržbě pneumatik si vždy chraňte oči.

2. 2) Pneumatiky se smí montovat pouze ručně.
3. 3) Pneumatika se smí hustit pouze ruční pumpou. 4) Nikdy nepřekračujte maximální tlak vzduchu uvedený na boku pláště.
5. 5. Nesprávné zvýšení tlaku v pneumatice může způsobit její prasknutí a zranění jezdce.

• POUŽITÍ: MTB
• Provedení:jednobarevné
• MATERIÁL: drát
• EAN: 4717784039251

Rekon je lehký terénní plášť navržený pro rychlou jízdu v technickém terénu. \n \n60 TPI \nKategorie: XC, Trail \nDoporučené použití: Technický terén \nDoporučená instalace: vpředu nebo vzadu \n \nDOSTUPNÉ TECHNOLOGIE \n3C MAXXSPEED \n \nDvě směsi ve vnější vrstvě, které se používají především v cross-country a enduro pláštích, jsou speciálně navrženy tak, aby snížily valivý odpor a optimalizovaly opotřebení běhounu a trakci. \n \n3C MAXXTERRA \n \nStřední konfigurace směsi používaná ve vybraných mountain pláštích. 3C MaxxTerra je měkčí a nabízí větší trakci než 3C MaxxSpeed, ale poskytuje lepší běhoun a menší valivý odpor než MaxxGrip. \n \nEXO \n \nEXO je materiál odolný vůči proříznutí a oděru, který se přidává na bočnice mnoha horských kol Maxxis a gravel plášťů. Tato hustě tkaná látka je lehká a vysoce flexibilní, což zajišťuje, že výkon pláště zůstane nezměněn. \n \nEXO+ \n \nEXO+ je střední možnost ochrany proti propíchnutí od Maxxis vhodná pro všestrannou jízdu na trailech a lehká e-kola. Začneme s odolným 60 TPI, přidáme legendární ochrannou vrstvu EXO proti propíchnutí na boční stěny a završíme to malou butylovou vložkou. Pevný plášť a materiál EXO chrání před poškozením od kamenů a kořenů, zatímco butylová vložka pomáhá předcházet poškození ráfku. \n \nTUBELESS READY \n \nBezdušové pláště poskytují jezdci mnoho výhod: schopnost provozovat nižší tlak vzduchu, což zlepšuje trakci a nižší valivý odpor v porovnání s pláštěm s duší. \n \nWIDE TRAIL \n \nKonstrukce Wide Trail (WT) optimalizuje rozložení a profil běhounu na dnešních moderních, širších ráfcích. Tradiční pláště jsou navrženy na starších, užších ráfcích a mohou vytvářet příliš čtvercový profil pláště, což vede k méně než optimálnímu výkonu. Pláště WT jsou optimalizovány pro vnitřní šířku ráfku 35 mm, ale osvědčilo se, že fungují v rozsahu od 30 do 35 mm šířky vnitřního ráfku, v závislosti na preferencích jezdce. \n

MAXXIS RekonAll MountainXCTouringový a XC univerzální plášťRekon je objemný plášť s velkým odpružením a je ideální pro každodenní túry v lese nebo pro all mountain shredding Rekon vás nezklame ani v náročném terénu Oblíbenou kombinací je například Rekon vzadu a Forekaster vpředu Středně kulatý běhoun agresivní verze XCAM a k dispozici je i verze EXO

Maxxis REKON je agresivní trailový plášť inspirovaný rychlým pláštěm Ikon, vhodný do měkčího a náročnějšího terénu. Široké výstupky ve středu pláště zajišťují kontrolu nad kolem při prudkém brzdění a boční výstupky ve tvaru písmene L poskytují oporu při vysokém náklonu v zatáčkách. Hustota vláken: 60 TPI Drátěná patka Hmotnost: 27,5X2,25 - 722 g 27,5X2,6 EXO - 946 g Návod k použití pro pláště Maxxis 1. Vložte plášť do pneumatiky. Maxxis Maxxx 2.2 - Maxxis Maxxx 2.2 - Maxxis Maxxx 2.2 - Maxxis Maxxx 2.2 - Maxxis Maxxx 2.2 - Maxxis Maxxx 2.2. 2. 3. Nafukování pláště by mělo být prováděno pouze pomocí ruční pumpy. 4. Nikdy nepřekračujte maximální tlak nafouknutí vyznačený na boku pláště. 5. Nesprávné nafouknutí pláště může způsobit prasknutí pláště a zranění jezdce.