Univerzální turbodmychadlo GT2871 GT2860 T25 T28 Příruba A/R .64 .60 1.5 - 2.0L

Aplikace:

------------------------------------------------------------------------------------------------

Univerzální pro rozdělovač turbodmychadla s přírubou T25 (přírubu T28 lze přestavět na přírubu T25, nutný adaptér).

Ideální pro všechny motory 1,5-2,0 l, pasuje na všechny 4 válce.

Výkon: až 350 k

Součástí dodávky je:

------------------------------------------------------------------------------------------------

jedno nové turbodmychadlo

včetně sady těsnění (podle obrázku)

Technické údaje:

------------------------------------------------------------------------------------------------

Příruba sání výfuku (sběrné potrubí turbodmychadla): Standardní příruba T25

Výstupní příruba výfuku: 5 otvorů

Trimováníturbíny: 76,3

A/R turbíny: 0,64

Průměr indukčního ventilu turbíny: 53,8 mm

Průměr turbínového tlumiče: 47 mm

Trimkompresoru: 48

A/R kompresoru: 0,60

Průměr induktoru kompresoru: 49,2 mm

Průměr kompresoru: 71 mm

Typ ložiska: Mokrý plovák Typ chlazení: Voda + olej Wastegate: S wastegate Omezovač oleje: Ano Velikost omezovače oleje: Vnitřní průměr 2 mm Velikost vstupu oleje: 12 mm Velikost vstupu oleje: M12 * 1,25 Velikost výstupu oleje: 14 mm Výstup oleje: M14 a 2 * M8 * 1,25 Stoupání výstupního závitu oleje:

Vlastnosti: Sada je vybavena speciálními funkcemi, které jsou součástí balení:

------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Kryt turbíny: Křemík-molybden - vysoká teplotní odolnost, extrémně stabilní a tvárný, odolný proti korozi a praskání, zvyšuje životnost a spolehlivost.

2. Turbínové kolo: Slitina K419 - Vysoká teplotní odolnost, účinně přeměňuje výfukové plyny motoru na kinetickou energii, odolává tepelné degradaci pro hladký a spolehlivý provoz.

3. Soustružené kompresorové kolo: CNC obráběné kompresorové kolo z kovaného hliníkového sochoru - Vysoká účinnost, rychlá odezva, nižší spotřeba paliva, hladký chod.

4. Olejové těsnění: Olejový těsnicí kroužek z rychlořezné oceli - odolný proti oděru a teplu, chrání ložiska, zabraňuje úniku oleje a vzniku kouře.

Poznámky:

------------------------------------------------------------------------------------------------

*



Vyměňte, opravte nebo znovu připojte vložku vzduchového filtru podle pokynů výrobce, aby nedošlo k poškození kola kompresoru. * Dbejte na to, aby potrubí pro vypouštění oleje bylo níže než samotné turbo. * U benzinových vozů je nutné instalovat vodní chlazení, aby se zabránilo přehřátí. * Dbejte na to, aby byl výfukový otvor dobře utěsněn svařením. * Stupeň úpravy univerzálního turba závisí na konkrétním vozidle.
Důrazně doporučujeme odbornou instalaci * Toto turbo není specifické pro konkrétní vozidlo.
Před objednáním zkontrolujte specifikace a ověřte kompatibilitu. * Před instalací nového turbodmychadla je třeba analyzovat a odstranit příčinu, která vedla k poruše turba (např. nedostatečný přívod oleje, cizí předměty v oblasti sání, nefunkční odvětrávání klikové skříně atd.)