Motorový olej Mannol Longlife 508 / 509 0W-20 (5l)

Motorový olej Mannol Longlife 508 / 509 0W-20 (5l)

Mannol Longlife je inovativní nízko viskozitní prémiový motorový olej pro nejnovější modely benzínových motorů s distribuovaným nebo přímým vstřikováním a naftových motorů s turbodmychadlem a vznětových motorů.

Vhodný pro benzinové i naftové motory s filtry pevných částic (GPF pro benzín, DPF pro naftu) a dalšími systémy pro úpravu výfukových plynů (TWC, EGR, SCR).

Motorový olej Mannol Longlife má optimální viskozitu v širokém teplotním rozsahu (pro motory, u kterých se doporučuje), která zajišťuje jejich stabilní provoz ve všech provozních režimech, včetně přetížení.

Bi-syntetická nízkoviskózní základna (PAO polyalfaolefiny + Ester) zaručuje snadné spuštění motoru při nízkých teplotách, což výrazně opotřebení motoru při startu.

Vhodný do běžných motorů i motorů s prodlouženým intervalem výměny oleje (až 30 000km).

Olej je speciálně vyvinutý pro použití v nejnovějších motorech koncernu VW (VW, Audi, Seat, Škoda) se specifikaci VW 508 00 nebo 509 00.

POZOR! Olej není zpětně kompatibilní s předchozími specifikacemi Volkswagen a nelze jej použít v předchozích motorech VAG.

• Inovativní, energeticky úsporný prémiový motorový olej na bázi PAO s nízkou viskozitou pro nejnovější modely benzinových motorů (s rozděleným a přímým vstřikováním) a přeplňovaných dieselových motorů koncernu Volkswagen, které jsou vybaveny benzinovými (GPF) nebo dieselovými filtry pevných částic (DPF)

Vlastnosti výrobku:

• Díky syntetické bázi a speciálnímu balíčku aditiv má vynikající protioděrové, protitlakové a protismykové vlastnosti, které umožňují dlouhodobý a bezproblémový provoz všech systémů motoru, včetně turbínových jednotek
• Díky svým vynikajícím detergentním a disperzním vlastnostem a nejvyšší tepelně-oxidační stabilitě úspěšně bojuje proti všem typům usazenin a udržuje části motoru čisté až do doby výměny; - Šetří palivo díky vynikajícím protiotěrovým vlastnostem
• Syntetická báze s nízkou viskozitou a balíček aditiv nejnovější generace zajišťují snadné startování motoru při nízkých teplotách díky výjimečnému startovacímu a čerpacímu výkonu, který výrazně opotřebení při startování motoru
• Má optimální viskozitu v širokém rozsahu teplot (u motorů, kde je to doporučeno), což zajišťuje jejich stabilní provoz ve všech provozních režimech, a to i při přetíženích
• Díky své vysoké tepelně-oxidační stabilitě úspěšně odolává stárnutí
• Kompatibilní se všemi systémy následné úpravy výfukových plynů, včetně DPF, TWC, EGR a SCR díky technologii Mid-SAPS
• Používá se v motorech s prodlouženými intervaly výměny oleje (LongLife až 30 000 km) a v konvenčních motorech. Ve srovnání s předchozími specifikacemi Volkswagen byly vylepšeny následující vlastnosti
• Úspora paliva (úsporné vlastnosti)
• Odolnost proti destrukci vlivem smykových sil
• Tepelně-oxidační stabilita
• Odolnost proti pěnění
• Kluzné vlastnosti. Speciálně vyvinuto pro povinné použití v nejnovějších motorech VW a Audi 2.0 TFSI 140 kW a 3.0 TDI CR 160 kW, kde musí být splněna specifikace VW 508 00 nebo 509 00. Není zpětně kompatibilní s předchozími specifikacemi Volkswagen a nelze jej použít v předchozích motorech VAG. Doporučuje se také pro použití v motorech VW, AUDI, SEAT, SKODA a dalších výrobců, kteří mají dodatečné požadavky na motorové oleje podle specifikace VW 508 00 nebo 509 00
• Olej není určen pro použití v těžkých nákladních a podobných vozidlech!