KENDA ocelový ráfek 6Ix10" H2 5x112 ET-4 pro těžké přívěsy a odtahové vozy

Ocelový ráfek pro přívěs KENDA 6Ix10"H2 5x112 ET:-4 Ocelový ráfek přívěsu KENDA 6Ix10"H2 je odolný a pevný ráfek, ideální pro odtahové vozy, těžké přívěsy, jako jsou přívěsy pro přepravu stavebních materiálů, větších nákladů, těžkých strojů a obytných vozů. Jeho konstrukce zajišťuje nosnost 750 kg , díky čemuž je vhodný pro aplikace, kde je prioritou stabilita a bezpečnost. těžkých silničních podmínkách, ideální volbou pro náročné uživatele těžkých přívěsů 5x112 rozteč znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů umístěných na kruhu o průměru 112 mm jeho správné uchycení k náboji vozidla. Odsazení ráfku (ET) je parametr definující vzdálenost mezi montážním povrchem ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřený v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zapuštěn do podběhu kola. U pozitivního ET je ráfek umístěn hlouběji v podběhu, zatímco u negativního ET vyčnívá více ven. Správně zvolený offset je rozhodující pro jízdní stabilitu, zamezení tření s prvky odpružení a zajištění správného vzhledu vozu. Středový otvor ráfku je otvor umístěný v samém středu ráfku, který pasuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby byl ráfek správně nasazen a vycentrován na voze. Centrální otvor hraje klíčovou roli při přenášení zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje jízdní stabilitu a bezpečnost. Pokud je středový otvor příliš velký, použijí se středící kroužky, které zajistí správné usazení. Profil příruby ráfku odkazuje na tvar a design okraje ráfku, který se dotýká pneumatiky. "I" příruba se vyznačuje specifickým tvarem a rozměry, které zajišťují stabilní usazení pneumatiky na ráfku, zejména v aplikacích, kde je klíčové udržet pneumatiku na místě při velkém zatížení. Profil „I“ je méně běžný než profil „J“, ale používá se ve specifických případech, kdy je vyžadována větší přesnost montáže pneumatik nebo jiné specializované požadavky na řízení. Profil průřezu ráfku odkazuje na tvar vnitřní části ráfku, který zahrnuje jak přírubu, tak povrch, na kterém pneumatika spočívá. Tento profil je rozhodující pro správné usazení pneumatiky, její montáž a celkové dosednutí na náboj vozidla. Průřezový profil ráfku H2 je ráfek s dvojitým hrbolem. Tento profil poskytuje ještě větší ochranu pneumatiky proti sklouznutí z ráfku. To je důležité zejména u sportovních vozů, terénních vozů nebo těch, které jsou vystaveny vyššímu bočnímu zatížení.