Ojnice pro Opel Z16LET Z16LEL Z16LER Z16LEH 1.6L 16V ojnice ARP2000 19mm

Použití Pro motor Opel 1.6L 16V Turbo OPC Z16LET Z16LEL Z16LER Z16LEH 1.6L 16V. Typ čepu: píst s plovoucím čepem Malý průměr konce:19 mm/0,748" (kónický konec čepu)

Specifikace * Typ: 4340 letecká chrom-molybdenová ocel kovaná pro závodní účely * Množství ojnic s H-radiusem: 4 kusy dle obrázku * Šrouby: včetně šroubů ARP 2000 5/16" (Poznámka: příplatek za upgrade na šrouby ARP L19) * Ojnice zahrnují všechny šrouby ARP 2000, které jsou dimenzovány na 220.


000 psi, a volitelný materiál ARP L19 na 260 000 psi je k dispozici jako upgradovaný produkt. *Inzerovaný výkon: 200 HP/kus *Maximální zrychlení: 9000 ot/min *Rozměry balení: 28 cm * 21 cm * 10 cm

Rozměry Délka od středu ke středu: 129,75 mm/5,108" Průměr velkého konce: 46 mm/1,811"Průměrmalého konce: 19 mm/0,748" (kuželový čep) Šířka velkého konce: 21,8 mm/0,858" Šířka malého konce: 19,9 mm/0,783"

Vlastnost 1.
TESTOVÁNÍ VÝROBKŮ A ISO 9001; 2.
Materiál: kovaná chrommolybdenová ocel SAE 4340 pro maximální pevnost a odolnost, určená pro závodní použití; 3.
Šrouby ARP 2000, volitelné spojovací prvky ARP L19 jsou k dispozici jako upgrade; 4.
Konstrukce H-nosníku hmotnost bez snížení pevnosti; 5. Tepelné zpracování a kuličkování pro zachování konstantní pevnosti.
Povrchová úprava kuličkováním pro odstranění možného zvýšení napětí; 6.
Vysoce přesné CNC obráběné přesné zátky pro vyrovnání víček tyčí; 7.
Otvory s přesností +/- 0,01 mm; 8.
Vyvážené s přesností +/- 1 g na tyč; 9.

Každá tyč je testována magnetickými částicemi, aby se zajistilo, že nedojde k žádným vadám; 10. Použití rentgenového záření, sonické testování; 11. Servis na míru.

Poznámka: *Doporučujeme odbornou instalaci; *Služba na míru: Pokud na našich stránkách nejsou tyče, které potřebujete, rádi vám pomůžeme určit vaše požadavky a společně s vámi vypracujeme řešení, které bude vyhovovat vašim potřebám.