UNITRAILER Upínací popruh s ráčnou, 4 m, 25 mm, nosnost 1 t, žlutý, dvoudílný, upínací popruh pro zajištění nákladu na přívěsech osobních automobilů a lodích

[Výrobce] UNITRAILER ráčnový popruh 4m/25mm/1t Žlutý ráčnový popruh od společnosti UNITRAILER se skládá ze dvou částí: kratší část s ráčnou a háčkem a delší část s popruhem, který je rovněž zakončen háčkem. Celková délka popruhu včetně popruhu a spony je 4 metry, což je dostatečná délka pro různé přepravní aplikace. Šířka pásu 25 mm zajišťuje optimální rozložení tlaku. Pás se vyznačuje tahovou silou 1 tuny (1000 daN), což umožňuje bezpečné upevnění a stabilní zajištění nákladu během přepravy. Napínací popruhy jsou nepostradatelným prvkem pro bezpečnou přepravu zboží - pomáhají bezpečně upevnit různé náklady na přívěsech, přepravních vozících nebo v dopravních prostředcích. Jsou k dispozici v různých délkách a s proměnlivou pevností, což umožňuje přizpůsobit jejich pevnost hmotnosti a velikosti přepravovaného nákladu. Dobře zvolené popruhy chrání zboží před sklouznutím a poškozením a zároveň zvyšují bezpečnost všech účastníků silničního provozu. DŮLEŽITÉ: Napínací popruhy slouží pouze k zajištění nákladu, nikoli k jeho zavěšení. Společnost UNITRAILER klade velký důraz na kvalitu svých popruhů, které jsou vyrobeny z pevných materiálů odolných proti roztažení. Všechny kovové prvky - háky a napínací mechanismus - jsou vyrobeny z trvanlivé oceli odolné proti korozi, což umožňuje bezpečné a dlouhodobé používání v různých povětrnostních podmínkách. Každý opasek je opatřen průhledným, fólií připevněným štítkem s informacemi v polštině a angličtině. Z pohodlných a bezpečnostních důvodů je na přezce a hácích vyryto také maximální pracovní zatížení, které umožňuje rychlou kontrolu parametrů pásu i v případě poškození štítku. Tahová síla LC v režimu páskování Tahová síla LC v režimu páskování 1 tuna (1000 daN) znamená maximální zatížení, které pás vydrží, je-li omotán kolem břemene nebo upevněn na dvou protilehlých stranách břemene. Tento typ upevnění umožňuje pevnější a stabilnější zajištění nákladu, protože síla je rozložena na obě části pásu, což riziko poškození při vyšším zatížení. Tahová síla LC v přímém tahuNapínací popruh má tahovou sílu v přímém tahu 0,5 tuny (500 daN), což je maximální síla, kterou může popruh přenést při upevnění bod-bod, tj. přímo z bodu do bodu. Tato hodnota je obvykle polovinou tahové síly v režimu páskování a udává maximální bezpečné zatížení při přímém napínání popruhu. Aby byla zajištěna bezpečná přeprava, mělo by být břemeno zajištěno symetricky, což znamená, že by měly být použity nejméně dva popruhy v přímém tahu. Toto řešení zajistí rovnoměrné rozložení síly a stabilní fixaci nákladu během přepravy. Předpínací síla STF Předpínací síla STF je 165 daN, což znamená, že popruh stlačuje náklad silou 165 kg, aby byl účinně zajištěn proti sklouznutí během přepravy. Jedná se o klíčový parametr předpínacího popruhu, který udává tlakovou sílu, jíž lze dosáhnout při standardním napnutí popruhu pomocí ráčny. Tato hodnota je důležitá zejména při plánování upevnění nákladu, protože poskytuje informaci o skutečné síle potřebné k zajištění nákladu při standardním napnutí popruhu, čímž se zvyšuje bezpečnost nákladu během přepravy. Ruční napínací síla SHF Ruční napínací síla SHF je 50 daN, což udává sílu, kterou je třeba působit na západku, aby byl náklad řádně zajištěn. Tato hodnota zajišťuje ergonomii a bezpečnost práce a umožňuje správné napnutí pásu bez nadměrné námahy. Hodnota SHF je důležitá při výběru pásu, protože udává optimální ruční sílu potřebnou k účinnému a stabilnímu upevnění nákladu. Maximální prodloužení Maximální prodloužení znamená procentuální nárůst délky napínacího popruhu při plném zatížení. Tato hodnota, která se udává v procentech, udává, o kolik se může pás protáhnout oproti své původní délce. Maximální prodloužení se obvykle pohybuje kolem 7 %, což umožňuje pásu absorbovat nárazy a kompenzovat náhlé změny zatížení během přepravy, a tím navíc chránit náklad před poškozením.