Tuhé měděné brzdové vedení FORD FIESTA FUSION, SADA NA ZADNÍ NÁSOBU

Tuhé měděné brzdové vedení FORD FIESTA FUSION, SADA NA ZADNÍ NÁSOBU

Sady tuhého měděného brzdového vedení PRO ZADNÍ NÁSU pro následující značky vozidel:

Ford Fiesta MK5 / MK6

Ford Fusion

• Modely 2002 - 2008 - 2012
• Modely s ABS
• Bubnové brzdy na zadní nápravě

Sada obsahuje 6 pevných měděných brzdových hadic

• 2 středové hadice vlevo a vpravo
• 2 zadní vnější hadice vlevo a vpravo
• 2 zadní vnější hadice pro válce kol vlevo a vpravo

Schéma zadní nápravy:

Pružné hadice v dalších nabídkách. Pro upřesnění parametrů po nákupu zašlete číslo VIN.

K této sadě navíc přidejte 500 ml brzdové kapaliny DOT-4

Informace o produktu: Dětská brzda je součástí balení:

Naše sady tuhých měděných brzdových hadic řady ZPHM jsou vyrobeny z vysoce kvalitní bezešvé měděné trubky CuDHP R200, která splňuje normu PN-EN 12449. Tato trubka pochází z přední evropské ocelárny, která zajišťuje:

Pevnost:

• Měděné brzdové hadice mohou pracovat při pracovním tlaku až 220 barů a dodatečný bezpečnostní faktor x3,5 znamená, že tlak při roztržení přesahuje 750 barů. Pro srovnání, v typickém brzdovém systému dosahuje maximální tlak přibližně 100 barů.

Snadná instalace:

• Měď s tvrdostí R200/R220 je relativně kujná, takže lisování a profilování je možné i s jednoduchým ručním nářadím, což výrazně usnadňuje instalaci.

Sada připravená k instalaci:

• Hadice v naší sadě jsou připraveny k instalaci - mají příslušné lisovací díly a koncovky mají správnou velikost a stoupání závitu. Každá hadice je přizpůsobena a označena svou polohou, což výrazně urychluje instalaci.
• Rozměry hadic jsou přizpůsobeny podle technických specifikací výrobce vozidla. Naše technické oddělení navíc kontroluje správný výběr dílů podle čísla podvozku, aby byla zajištěna maximální přesnost a minimalizovalo se riziko nesrovnalostí mezi katalogovými údaji a skutečným stavem vozidla.

Vysoce kvalitní pozinkované ocelové koncovky:

• Koncovky hadic v sadách ZPHM jsou vyrobeny z vysoce kvalitní pozinkované volně řezané oceli, která jim dodává vysokou odolnost proti korozi. Každá koncovka se vyrábí v Polsku, což zaručuje kontrolovanou kvalitu a dodržování evropských norem.
• K dispozici jsou také verze ZPHM/M - ZPHM/I s mosaznými nebo nerezovými koncovkami.

Montáž a profilování:

• Hadice se dodávají v rolích a jsou řádně zajištěny pro přepravu. Před montáží musí být profilovány. K profilování lze použít ohýbací zařízení, ale zkušený mechanik zvládne tuto práci i bez speciálního nářadí.

Shrnutí:

• Tuhé měděné brzdové hadičky jsou vynikající volbou pro každého, kdo hledá výrobky, které kombinují vysokou odolnost proti korozi, trvanlivost a snadnou montáž. Sady ZPHM jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a zaručují dlouhodobou spolehlivost i v náročných provozních podmínkách. Díky jednoduchému profilování je jejich instalace rychlá a snadná, a tudíž cenově výhodnější, což z nich činí atraktivní volbu pro majitele starších nebo levnějších vozidel.

Často kladené otázky - Často kladené otázky

Co si mám vybrat: Měď ZPHM nebo ocel ZPHS?

1. Jaké jsou výhody pevných měděných brzdových vedení?

Měděná vedení jsou odolná proti korozi, a proto jsou ideální pro vysoce korozivní prostředí. Další výhody měděných lan:

• Snadné krimpování a bobtnání - s mědí se snadno pracuje, takže krimpování a bobtnání je jednodušší a jsou zapotřebí pouze jednoduché nástroje.
• Rychlejší instalace a profilování - Díky tvárnosti mědi se kabely snadno formují, což zkracuje dobu instalace a komplikovanost výměny.
• Úsporná volba - Měděné potrubí je levnější alternativou k ocelovému potrubí a umožňuje nákladově efektivní obnovu starších vozidel.

2. Jaké jsou nevýhody měděných trubek?

• Měděné trubky jsou méně mechanicky odolné než ocelové, ale jejich pevnostní parametry výrazně převyšují zatížení typické pro brzdové systémy (minimální tlak při roztržení je 7krát vyšší než u brzdového systému).
• Měď také může elektrochemicky reagovat s ocelovými tvarovkami nebo hliníkovými součástmi, což může časem ztížit demontáž. Z tohoto důvodu jsou měděné trubky určeny především pro "jednosměrné" použití; existuje vysoká pravděpodobnost poškození trubky při demontáži - a po každé demontáži pevné trubky se doporučuje provést nové rozšíření. (Abyste se tomuto problému vyhnuli, můžete použít naše mosazné nebo nerezové tvarovky)

3. V čem jsou ocelové trubky lepší než měděné?

Sady tuhého ocelového brzdového potrubí se vyznačují vyšší mechanickou nosností a většina výrobců je používá pro tzv. prvotní montáž. Tato vedení se skládají z dvoustěnných ocelových trubek, které jsou zevnitř měděné a zvenku pozinkované a natřené. Ve společnosti PHU DONOCIK používáme dodatečné ochranné smršťovací manžety, které zvyšují jejich odolnost proti korozi. Ocelová vedení jsou prémiovým produktem pro náročné zákazníky, kteří chtějí dlouhodobě zachovat tovární kvalitu vozidla. Ocelová brzdová vedení lze vyrobit také s mosaznými nebo nerezovými přípojkami.

4. Jaké jsou nevýhody ocelových vedení?

• Práce s ocelovými vedeními je náročnější - krimpování a kování vyžaduje specializované nástroje a větší zručnost.
• Profilování a instalace jsou obtížnější než u měděných potrubí, proto se výměna doporučuje zkušeným mechanikům. Delší doba instalace znamená vyšší náklady na výměnu.
• Ocelové potrubí má také nižší odolnost proti korozi než měděné potrubí a vyžaduje další pravidelné kontroly.

5. Shrnutí:

Oba typy vedení zajišťují dlouhodobý a bezpečný provoz brzdového systému. Volba materiálu závisí na preferencích uživatele: měděná vedení jsou ekonomickým řešením se snadnou instalací, ideálním pro starší vozidla, zatímco ocelová vedení jsou volbou pro zákazníky, kteří oceňují trvanlivost a tovární kvalitu na dlouhá léta.