Průvodce koly BMX
Kolo typu BMX se od běžného kola liší svou kompaktní a mimořádně robustní konstrukcí. Díky tomu je velmi dobře ovladatelné a odolává i vysokému zatížení. Kolo BMX se obvykle používá na rovném a pevném povrchu k provádění triků a kaskadérských kousků.
1. Oblasti použití kol BMX
Kolo BMX je vyloženě vhodné pro provádění kaskadérských kousků na zemi i ve vzduchu a má jen jeden převod. Dalším charakteristickým rysem kola BMX je jeho konstrukce: Nízko posazené sedlo je navrženo tak, aby jezdci nepřekáželo při provádění triků, zatímco vysoká a strmá řídítka umožňují provádět obzvláště rychlé manévry.
Kolo BMX
Kola jsou se svým rozměrem 20 palců poměrně malá, mají však obzvláště široké pneumatiky, které tlumí vysoké zatížení. Ráfky mají 36 nebo 48 paprsků a zaručují tak enormní stabilitu.
Přestože jsou si kola BMX z hlediska konstrukce velmi podobná, liší se v detailech, které ovlivňují rozložení hmotnosti tohoto sportovního vybavení. Tento faktor hraje zásadní roli s ohledem na přesný účel využití, popř. příslušnou disciplínu BMX. O rozdílech a s tím souvisejících požadavcích na kola BMX se dočtete v následující kapitole.
2. Stručný přehled disciplín BMX
BMX sport se dělí na tři disciplíny, které představují rozhodující faktor pro materiály použité na kole.
Freestyle
Jak již název napovídá, je zde kladen důraz na volnou jízdu podle vlastních představ a dovedností. Volná jízda se provozuje buď ve skate parcích nebo v BMX parcích, kde se všechny triky provádějí v half-pipe, na rampách, railech a dalších překážkách. Alternativně se volná jízda provozuje na silnicích, parkovištích, vícepatrových parkovacích domech nebo v podobných prostředích, kde jako překážky slouží schody, obrubníky nebo lavičky.
Vzhledem k tomu, že v této disciplíně působí na kolo velké síly, je rám obvykle vyroben z oceli HiTen (High Tension / vysokopevnostní ocel) nebo z CrMo oceli, což je tepelně zpracovaná ocel legovaná chromem a molybdenem.
Race
Tato disciplína je původní formou sportu BMX a napodobuje motokros. I zde je cílem závodu soupeřit s ostatními jezdci na off-roadové trati o nejrychlejší čas na okruh. Typickými prvky závodní dráhy jsou skoky, klopené zatáčky a další překážky.
Pro disciplínu Race je rám kola vyroben především z lehkého hliníku.
Dirt jump
Tato disciplína spojuje vlastnosti volného stylu a stylu Race: Dirt jump se provozuje v dirtovém parku, kde jsou všechny překážky jako rampy, pahorky a další překážky zhotoveny z hlíny a jílu.
Rámy kol pro dirt jump jsou vyrobeny z oceli, aby vydržely vysoké zatížení.
3. Zpracované materiály
Materiál kola BMX hraje důležitou roli, proto byste se měli před koupí kola podrobněji seznámit s používanými materiály. V následujícím textu najdete hlavní rozlišovací znaky.
HiTen
Materiál použitý na rám hraje ve sportu BMX důležitou roli.
Vysokopevnostní ocel je nelegovaná a dokáže odolávat vysokým zatížením. Tato ocel má však nižší maximální zatížení než CrMo, a proto je třeba zpracovat více materiálu, aby bylo možné dosáhnout vysoké stability. To zvyšuje celkovou hmotnost kola. Vzhledem k relativně vysoké hmotnosti a nízké pořizovací ceně se HiTen ocel stále častěji používá v modelech pro začátečníky.
CrMo
V BMX sportu se slitina 4130 CrMo etablovala jako oblíbený a ve velké míře používaný materiál. Přitom se jedná o tepelně zpracovanou ocel legovanou chromem a molybdenem, která se vyznačuje mimořádně vysokou pevností v tahu, a je proto mimořádně dobře zatížitelná.
Tento materiál je výrazně tvrdší než HiTen, a proto lze s menším množstvím materiálu dosáhnout stejné stability. Díky tomu lze při použití CrMo dosáhnout extrémně nízké hmotnosti. S ohledem na tyto výhody a složitější zpracování jsou náklady na materiál ve srovnání s HiTen výrazně vyšší.
4. Brzdy
Protože je kolo BMX určeno k provádění triků a nepoužívá se k jízdě na delší vzdálenosti, není součástí standardní výbavy brzda. Hlavním důvodem je související omezení pohybu. Mechanické brzdové lanko totiž zabraňuje kvůli vedení kabelu úplnému otočení řídítek.
V-brzda má velkou brzdnou sílu, kterou je však jen dosti obtížné regulovat.
Jezdci na kolech BMX obvykle provádějí všechny brzdné manévry přitlačením špičkou nohy přímo na zadní kolo.
U disciplíny Race by se však od vybavení brzdou nemělo upouštět. Protože zde není nutné extrémní otáčení řídítek o 360°, může být brzdový systém namontován běžným způsobem na řídítkách. U kol BMX se obvykle používají U-brzdy nebo V-brzdy. Přitom je třeba vzít v úvahu, že je pomocí V-brzdy sice dosahováno vyšší brzdné síly, ale brzdný účinek lze jen obtížně regulovat.
5. Pegy
Pegy se montují na osu kola a slouží k provádění triků, jako je grindování na obrubnících, kolejnicích nebo zábradlích. Pegy lze také používat jako stupačky pro triky na zemi.
Pegy lze rychle a jednoduše namontovat na osu kola.
Protože jsou pegy určeny výhradně k provádění různých triků, používají se ve freestyle sportu, který se provozuje ve skate parcích nebo na ulici.
BMX Pegy jsou vyrobeny buď z plastu nebo oceli, přičemž oba materiály mají své výhody i nevýhody:
| Ocel | Plast | |
|---|---|---|
 |  | |
| Výhody | Extrémně zatížitelné, stabilní, dlouhá životnost | Výhodná cena, nízká hmotnost |
| Nevýhody | Vyšší hmotnost | Rychlé opotřebení, méně robustní, náchylné k prasklinám a trhlinám |
6. BMX přilby
BMX přilby se od běžných cyklistických přileb liší svou stabilitou. Přilby speciálně vyrobené pro BMX sport mají nadprůměrně tvrdou svrchní skořepinu, která je extrémně odolná vůči známkám opotřebení a zaručuje mimořádně vysokou úroveň ochrany v případě pádu.
BMX přilby jsou k dispozici v mnoha různých barvách a vzorech.
Při výběru vhodné BMX přilby byste měli dbát na to, aby přilba co nejpevněji seděla na hlavě a nesklouzávala při skocích nebo dopadech z větší výšky.
Pro BMX sport byste měli používat výhradně speciální BMX přilby, protože běžné cyklistické přilby nevydrží extrémní zátěž při BMX sportu a mohou také snadněji sklouznout.
Aby bylo zaručeno, že vám bude přilba pevně sedět, je třeba nejdříve zjistit správnou velikost přilby. Vodítkem pro výběr správné velikosti přilby pro vás může být níže uvedená tabulka velikostí.
| Obvod hlavy v centimetrech | Velikost přilby |
|---|---|
| 50-54 | XS |
| 55-56 | S |
| 57-58 | M |
| 59-60 | L |
Pro stanovení správného obvodu hlavy přiložte metr jeden centimetr nad obočí a nad uši.
Tato tabulka slouží pouze pro hrubou orientaci. Ideální velikost přilby naleznete ve velikostní tabulce výrobce nebo prodejce, protože velikosti se mohou u různých modelů mírně lišit.
7. Ochrana těla
Abyste předešli vážným zraněním při sportu, měli byste kromě přilby používat i další ochranné prostředky. K nim patří:
Rukavice
Chrániče kolen
Chrániče zad
Chrániče holení
Zatímco u disciplíny freestyle jsou bezpečnou ochranou chrániče kolen a rukavice, doporučuje se při provádění Race nebo Dirt jump doplňkově používat chrániče zad a chrániče holení. U obou disciplín se totiž jezdí vysokou rychlostí a skoky jsou dlouhé, což znamená, že riziko úrazu je vyšší než u disciplíny freestyle.
8. Často kladené otázky
Kolik peněz bych měl investovat do kola BMX?
Částka, kterou je třeba investovat, se liší v závislosti na vybavení a materiálu kola. Kolo BMX s ocelí HiTen je levnější, protože použitý materiál je poměrně těžký a snadno se zpracovává. Kolo s rámem z CrMo oceli váží méně, ale je náročnější na zpracování, a z těchto důvodů je jeho cena vyšší.
Přídavné prvky vybavení, jako jsou volitelně instalované brzdy nebo pegy, náklady ještě dále zvyšují.
Na co si dát pozor při koupi kola BMX?
Zamyslete se nad předpokládaným používáním kola BMX. Má být kolo používáno pro freestyle, Race nebo Dirt Jumping? Na základě toho lze odvodit použitý materiál, což bude výchozím bodem pro vaše rozhodování. Použitý materiál by tedy měl být odpovídající některému z uvedených účelů.
Smím používat kolo BMX v silničním provozu?
Ne. Kolo BMX je určeno pro speciální terénní potřeby mimo silniční provoz a smí se používat pouze k těmto účelům. Tyto bicykly mají například pouze jeden převodový stupeň, což ztěžuje jízdu na delší vzdálenost. Kola BMX navíc nemají žádné osvětlení ani odrazky, a u mnoha sportovních kol také zcela chybí brzdový systém. Proto se kola BMX podle Zákona o silničním provozu nesmí v silničním provozu používat.