Motul 8100 X-clean 5W-40 1 litr

MOTUL 8100 X-CLEAN SAE 5W-40
SYNTETICKÁ TECHNOLOGIE, VYSOKOVÝKONNÝ MOTOROVÝ OLEJ


KRÁTKÝ POPIS
MOTUL X-CLEAN je motorový olej nové generace založený na syntetické technologii. Byl vyvinut, formulován a testován podle nejnovějších technických požadavků výrobců vozidel. Díky své vysoké kvalitě je zvláště vhodný pro použití v motorech4/5/6. Je ideální pro všechny benzínové motory osobních automobilů, včetně motorů Bi-Fuel nebo LPG/CNG, a pro dieselové motory s přeplňováním i bez něj. Díky velkému počtu schválení výrobců je tento produkt zvláště vhodný pro použití v široké škále vozidel.


SPECIFIKACE/NORMY

NORMY:
API SN/CF
ACEA C3

SCHVÁLENÍ:
VW 502 00 (2005-07), VW 505 01 (2005-07), VW 505 00 (2005-07),
Renault RN0700 / RN0710
PORSCHE A40
MB-schválení 229.51 (zpětně kompatibilní s MB 229.31)
GM dexos2TM (zpětně kompatibilní s GM Benzin LL A-025 a GM Diesel LL B-025)

SPECIFIKACE:
FORD WSS-M2C917-A

PERFORMANCE
FIAT 9.55535-S2
BMW Longlife-04 (N52) (zpětně kompatibilní s BMW Longlife-01)

DOPORUČENÍ:
RENAULT/ NISSAN, FIAT, KIA, SUZUKI, SSANGYONG Diesel


API SN klade ve srovnání s API SM ještě vyšší požadavky na motorový olej, pokud jde o odolnost proti stárnutí, stabilitu viskozity, úsporu paliva, čistotu motoru, kompatibilitu se systémy následného zpracování výfukových plynů a flexibilní intervaly údržby. Platné od roku 2010.

ACEA C3 popisuje speciálně formulované oleje mid-SAPS – motorové oleje s nízkým obsahem síry (0,3 %), fosforu (0,07–0,09 %) a sulfátového popela (0,8 %) s vysokou viskozitou HTHS. Speciálně pro nové modely s benzínovými a naftovými motory4/5/6 s filtrem částic.

VW 505 01 vyžaduje vynikající protioxidační, čisticí a disperzní vlastnosti, jakož i zvýšenou odolnost proti zahušťování oleje sazovými částicemi, zejména u dieselových motorů s přímým vstřikováním paliva s technologií čerpadlo-tryska.

BMW Longlife-04 a MB 229.51 popisují speciálně formulované oleje mid SAPS – motorové oleje s nízkým obsahem síry (0,3 %), fosforu (0,07–0,09 %) a sulfátového popela (0,8 %). Speciálně pro nové modely s dieselovými motory4/5/6 s filtrem částic.

S certifikací GM dexos2TM musí motorový olej splňovat důležité vlastnosti: složení s nízkým obsahem popela a vysokou viskozitou HTHS pro dokonalou ochranu proti opotřebení i při flexibilních intervalů údržby, sníženou spotřebu paliva a extrémně nízké ztráty odpařováním, čímž se spotřeba oleje a zlepšuje čistota motoru. Dále se zaměřuje na zlepšenou schopnost absorpce sazí a optimální kompatibilitu s alternativními palivy, jako je bionafta (B7), bioetanol (E85) a zemní plyn (CNG).

Schválení Service Fill Renault RN0xxx stanoví pro vozidla skupiny Renault od modelového roku 2008 požadavky na motorové oleje z hlediska tepelného a mechanického namáhání a kompatibility s nejmodernějšími systémy dodatečného zpracování výfukových plynů. Tato schválení jsou základním prvkem záručních podmínek.

Renault RN0700 je předepsán pro všechny benzínové motory skupiny Renault bez turbodmychadla a pro vozidla s motorem 1,5 dCi do 100 k bez DPF a s intervalem údržby do 20 000 km nebo jednou ročně.

Renault RN0710 speciálně vyvinutý pro dieselový motor 2.2 dCi s DPF, benzínové motory s turbodmychadlem včetně modelů Renault Sport a dieselové motory bez DPF (kromě motorů 1.5 dCi s výkonem pod 100 k) a intervalem údržby do 20 000 km nebo jednou ročně.

PORSCHE A40 vyžaduje motorový olej s extrémně vysokou smykovou pevností a je určen pro všechny originální benzínové motory PORSCHE od modelového roku 1994. Pro motory VW/Audi (benzínové i naftové s DPF) používané v automobilech Porsche s flexibilním intervalem údržby (používané např. v modelech Cayenne, Macan, Panamera) je třeba použít produkt s homologací PORSCHE C30 nebo alternativně VW 504 00 507 00 (MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 nebo MOTUL Specific 504 00 507 00 5W-30).


VÝHODY PRO MOTOR A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
- Vynikající ochrana proti opotřebení již ve fázi studeného startu.
- Vysoce kvalitní syntetické suroviny zaručují dlouhou životnost a chrání motor i při dlouhých intervalech výměny oleje.
- Čisté spalování, žádný černý kal, vynikající ochrana proti korozi; tím je zajištěna dokonalá čistota motoru.
- Zabraňuje zahušťování oleje i při vysokém tepelném zatížení a je obzvláště odolný proti stárnutí.
- Optimální kompatibilita se systémy následného zpracování výfukových plynů (katalyzátor, DPF) pro vozidla4/5/6.


DOPORUČENÍ A UPOZORNĚNÍ
Síra a fosfor ve výfukových plynech snižují účinnost a funkčnost katalyzátorů u benzínových motorů. Sulfátový popel ucpává filtr pevných částic, způsobuje častější regenerační cykly, zvyšuje spotřebu paliva a vnikání nespáleného nafty do motorového oleje, výkon a zkracuje životnost filtru pevných částic.

Pro benzínové a dieselové motory až po nejnovější generaci, které splňují nové emisní normy5 nebo6.
- Použití produktu s certifikací MB 229.31 nebo MB 229.51 je předepsáno pro dieselové motory Common Rail s filtrem částic.
- Použití produktu s certifikací BMW Longlife-04 je předepsáno pro vznětové motory Common Rail s filtrem pevných částic.
- Pro modely OPEL v Evropě je od modelového roku 2010 předepsáno použití produktu s certifikací GM-OPEL dexos2TM.
- FORD WSS-M2C917-A je předepsán pro modely FORD Galaxy s motorem PD-Diesel (rok výroby 1995-2006) a pro benzinové a naftové motory FORD Ka od modelového roku 2009.

Interval výměny podle pokynů výrobce vozidla. Před použitím si nutně přečtěte servisní dokumentaci a doporučení výrobce!












Dodatečné označení:
EUH208 Obsahuje C14-16-18 ALKYL PHENOL. Může vyvolat alergické reakce.