Universal Billet Turbo GT30 GT3071R GT3076 Univerzální turbodmychadlo A/R 0.6 0.82 NEW

Použití
Ideální pro všechny 4/6-válcové motory s objemem 2,5 až 3,0 litru

Technické údaje
Výfuková příruba: Standardní příruba T3
Výfuková příruba: V-páska
Strana turbíny:
Převod turbíny: 74,2 mm
Vstupní průměr turbíny: 64,8 mm
Výstupní průměr turbíny: 55,8 mm
Přetlak turbíny: 0,82 mm
Strana kompresoru:
Zuby kompresoru: 48,1 mm
Vstupní průměr kompresoru: 52,7 mm
Výstupní průměr kompresoru: 76 mm
Přetlak kompresoru: 0,6 mm

přívod oleje: M12 x 1,25 mm a 2 x M8 x 1,25 mm
Výstup oleje: 2 x M8 x 1,25 mm
Připojení vody: M18 x 1,5 mm

Výkon: Zvýšení výkonu až na 500 k
Typ chlazení: Vodní a olejové chlazení
Wastegate: Bez wastegate
Ložisko: Kluzné ložisko
Axiální ložisko: 270 stupňů
Turbotype: Jednoduchý
Univerzální montáž: Ano
Povrchová úprava: Matná

Příslušenství: Obdržíte přesně vyobrazený výrobek.
Rozměry balení: 30 x 28 x 24 cm
Hmotnost balení: 9800 g

Rozsah dodávky
1x turbodmychadlo
1x těsnění příruby
4x těsnění přípojky olej/voda
1x adaptační kroužek a svorka příruby V-band
1x omezovač průtoku oleje
1x manuál
1x brožura
1x samolepka

Vlastnosti
1. Kryt turbíny: Křemíkový molybden - vysoká teplotní odolnost, vysoká stabilita a tažnost, odolnost proti korozi a praskání, zvyšuje životnost a spolehlivost.
2. Kryt turbíny: Křemíkový molybden - vysoká teplotní odolnost, vysoká stabilita a tažnost, odolnost proti korozi a praskání, zvyšuje životnost a spolehlivost. Turbínové kolo: Slitina K419 - Teplotní odolnost H, účinně přeměňuje výfukové plyny motoru na kinetickou energii a odolává tepelnému vybíjení pro hladký a spolehlivý provoz.
3. Kompresorové kolo ze sochoru: Kované, CNC obráběné kompresorové kolo ze sochoru z hliníku - vysoká účinnost, rychlá odezva, nízká spotřeba paliva, hladký chod.
4. olejové těsnění: Olejové těsnění z rychlořezné oceli - Odolné proti oděru a teplu, chrání ložiska, zabraňuje únikům oleje a tvorbě kouře.
5. Vylepšený vzhled
(1) Výstup turbíny V-BAND: Snadná instalace
(2) Nový design kompresorového kola

Poznámka
* Vyměňte, opravte nebo znovu připojte vložku vzduchového filtru podle návodu výrobce, aby nedošlo k poškození kola kompresoru.
* Dbejte na to, aby bylo potrubí pro vypouštění oleje níže než samotné turbo.
* Benzínová vozidla musí být vybavena vodním chlazením, aby se zabránilo přehřátí.
* Ujistěte se, že je výfukový otvor dobře utěsněn svařením.
* Míra úpravy univerzálního turba závisí na konkrétním vozidle. Důrazně se doporučuje odborná montáž. * Toto turbodmychadlo není specifické pro konkrétní vozidlo. Před objednáním si ověřte technické údaje a kompatibilitu.
* Před instalací nového turbodmychadla je třeba analyzovat a odstranit příčinu poruchy turbodmychadla (např. nedostatečný přívod oleje, cizí tělesa v oblasti sání, špatně fungující odvětrání klikové skříně atd.)